在过去的一段时间里，中国汽车领域中最热门的话题莫过于“酒后驾驶”。一时间，无论政府、媒体、汽车企业还是公众，都将目光注视在“交通安全”上。但是，有越来越多专家指出，单纯靠严打治理的方法，并不能够真正杜绝“醉驾”的发生，只有依赖政府、汽车企业及民众共同建立起正确的汽车安全驾驶观念，才是从根本上解决问题。

其实早在严打“醉驾”之前，已经有汽车企业意识到汽车安全驾驶的重要性，并加紧在汽车安全技术方面的宣传，东风日产是最早行动起来的代表之一。从今年3月起，已经连续举办了4届的日产安全驾驶训练营（NISSAN Technical Safety Driving Forum，简称NTSDF）在全国各地举办。到目前为止，这场安全盛宴已席卷成都、苏州、大连、济南等60多个城市，共吸引了近超过40万人到场参观体验了真车模拟翻滚、模拟冲撞等安全驾驶体验。有知情人士透露，在接下来的时间，东风日产将会加大汽车安全教育的力度，NTSDF巡展的城市将超过100个，此举无疑正为关注“交通安全”的政府及民众提供了了解相关知识的便利。

东风日产半年深入60多个二三线城市

在众多汽车企业里面，东风日产是在“汽车安全营销”方面起步得比较早的企业，2005年，东风日产已经开始举办安全驾驶训练营，并在各大城市巡展。到了2009年，东风日产又比其它汽车厂商“领先半步”，开始在二三线城市着力。据统计，东风日产NTSDF今年所走过的60多个城市，除了哈尔滨、长春、成都这些省会城市外，还有类似淄博、德州、盐城、佛山等很多汽车厂商容易忽略或难以深入发展的城市。

对此，有东风日产的负责人表示，在政府及大众的传统观念中，一线城市汽车保有量多、交通道路复杂，是交通建设和监管的重点城市，其实很多非重点区域的汽车安全往往更值得注意。就以“醉驾”为例，从查处情况看，二三线城市集中的内蒙古、云南、甘肃、西藏、新疆、广西、四川等9地的醉酒驾驶违法行为占本地酒后驾驶违法行为查处总数20%以上，个别地方接近40%，远远高于全国平均水平。因此，我们加大了对二三线城市的投入，希望通过安全驾驶训练营这样的方式，能够真正深入到容易忽视汽车安全的区域，增强群众安全驾驶的观念。

专家称NTSDF填补二三线城市汽车安全空白

与东风日产有相同看法的还有不少专家以及媒体，有专家指出，据国家信息中心的最新统计数据，目前中国一级市场的汽车销量增长率为8.1%，二级、三级、四级市场的销量增长率分别为27.6%、33.7%、36.0%，远远高于一级市场。但在二三线城市汽车保有量迅猛增长的同时，也面临了大部分新增车主都是首次购车人士的问题，而这部分新手车主正是交通肇事的高危人群，因此，提高这些驾驶者的交通安全意识是非常重要的。但目前大部分汽车企业仍将注意力集中在一线城市，因此，东风日产将NTSDF重心转移的策略，正填补了这个空缺。

为了更生动、更形象地展现出汽车安全的重要性，以及吸引更多的驾驶者前来体验，东风日产的安全驾驶训练营和一般的汽车安全宣讲不同，该训练营将实车、实物展示与消费者互动三者结合，通过体验真车模拟翻滚、模拟冲撞以及新天籁的技验区，以真实场景再现和实物体验的形式，教给人们险境逃生的技巧，提高对安全带重要性的认识，从而改变了以往汽车安全知识教育纯技术讲解的强制灌输模式。

有参与过体验的消费者表示：“这个体验活动的体验设施都很直观，就像翻滚体验和碰撞体验，可以让你自己去感受车祸时候，汽车的安全设施到底有多重要，自己又应该怎样自我保护，这是与其他普通的宣传有非常大的不同。”

短短的半年，东风日产的安全驾驶训练营所到之处是充分燃起了消费者的热情，不仅到展区参观、体验的消费者空前高涨。在已经结束活动的60多个城市来看，每站都有超过万人到现场参观，有超过千人参加了真车模拟翻滚、模拟冲撞等安全驾驶体验，在沈阳、武汉等地，参加体验的人更是过万。

伴随着消费者热情而来的是现场销量的上升，NTSDF巡展现场的销量总和比去年同期增加了271%，其中有超过70%的城市现场销量比去年增加超过200%，更有30%以上的城市销量增长率高达300%以上。对此，有业内人士表示：“在安全日益重要的今天，东风日产这种营销模式是一个将公益和营销结合完美的成功案例，在汽车行业起到了标杆性作用，值得大家去深入研究与借鉴。”

据东风日产全年规划，在2009年接下来的时间，还将继续在30多个城市举办安全驾驶训练营。东风日产方面表示，希望通过更多城市的巡展，能够给更多的消费者带来安全体验，强化安全意识。由此可见，以“安全”为核心的营销，东风日产已运用得越来越熟，是公众利益和企业营利完美结合的典范。