源于韩国现代技术的江淮-瑞风 (评论 图片 配置)MPV自上市以来受到了企业以及政府职能部门的青睐。虽然江淮与现代已经不再合作生产整车，瑞风也由最开始的合资车变成了国产车。但这丝毫没有影响到瑞风原有的同样源于韩系车型的高性价比。那么瑞风在使用上以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

一、外观部分

　　江淮-瑞风基本保持了现代H1的整体风格，局部设计经过优化，更符合国人的审美。瑞风同时拥有典型的商用MPV身材，接近2米的车身高度让车内成员头部空间十分宽裕，超过3米的轴距可让车内轻松容纳三排座椅。

　　整车长度超过5米，宽度超过1.8米，属于大型MPV尺寸。乘员仓并没有设计暗色玻璃，同时也不具有隔热功能。因为车身尺寸较大，在日常使用中并不能轻松游走于城市拥挤的车流中。
　　全系车型无前泊车雷达，尺寸并不大的卤素大灯为远/近光分体式并不集成转向灯，独立雾灯起到了辅助照明的作用。

　　标配四探头倒车雷达，无“倒车影象系统”。这对于车长在5米左右的MPV车型来说，在日常停车入位时显就很方便了。高位刹车灯集成在尾翼中，为LED光源，节电、亮度高、寿命长。

　　尾门通过后牌照架的上部隐藏的开启把手开启。开口规整，尾门完全开启后高度接近2米，方便装卸体积较大的物品，但关闭比较吃力。第三排座椅放倒后可获得更大的行李空间。
　前排车门开度较大，因为车身较高，设计了内部上车踏板，一般身材的人可轻松上下车。小三角窗设计解决了视线被A柱遮挡的问题。前门中部设计有车门开启警示灯以及反光板。

　　第二排车门为整体滑动式设计，开度是一般侧向开门无法比拟的，这样的设计使得上下车以及装载物品十分方便，第二排车门因为构造的原因没有设计下降式玻璃窗，固定式玻璃也不能实现小角度开启。

　　瑞风的车内中控锁在车门内一角，为提拉控制。驾驶员侧车门控制台并无常见的中控锁控制按纽，显得有些不方便。

　　驾驶员侧车门控制区仅有前门窗以及外后视镜控制键，驾驶员侧车窗具有“一触式”下降功能，前/后雾灯开关在中控台上。