在成都车展见证雪铁龙新C4轿跑车登陆中国市场的时候，我就被它海豚一样优雅的身形迷住了。不只是外在的美，还有它娇小的身驱里蕴含的1.6T双涡流涡轮增压技术的发动机，不知这款全新的轿跑在马路上会有多么劲爆的表现？

试驾当天，重庆秋高气爽，在一片密密麻麻的车影中，我轻易地发现了新C4——单一的宽大进气口与保险杆的造型完美融于一体，配合全新设计的圆弧线条发动机罩，彰显出强烈的力量感，后车灯采用了新型透明石英状外罩，尾部配备了动感尾翼，裙摆处还增加了VTS外部标识……巴西蓝的车身仿佛穿上了一件高贵的丝绒，在秋日的阳光下闪着暖昧的光泽，诱惑着我迫不及待地打开车门，想要亲近它。

坐进车内，感觉空间十分宽敞。关上车门，车内变得非常安静，城市的浮躁与喧器立刻去往了另一个世界。因为施工，从汽博中心前往南湖郡的路上有点堵车，没法撒欢的新C4只好郁闷地慢慢前行。瞅准机会，我猛一踩油门，强大的推背感立刻传来，新C4如离弦之箭“嗖”地射了出去，一瞧后视镜，身边的大货车转眼间就变成了一只小蚂蚁，与宝马集团合作开发的新型“EP”系列汽油发动机果然不同凡响！陪驾的帅哥告诉我，这款1.6T发动机采用了汽油高压直喷和双涡流涡轮增压技术，具备独特的低转速、高扭矩，以及宽幅动力维持性能，当发动机转速在1400转/分时，即可输出240牛·米的强大扭矩，这一最大扭矩可以一直保持到转速达到4000转/分时，另外当发动机转速达到6000转/分时即可输出103千瓦（140 马力）的最大功率，0~100公里加速时间仅为9.7秒，最高时速可达202公里/小时。出了堵点，道路豁然开阔，我索性飙起车来，时而猛踩油门，享受发射炮弹的快感，时而又急踩刹车，感受戛然而止任我掌控的权力，在人烟稀少的路段，我竟然有了蛇行的冲动。脚踩在油门上，好似踏着有韵律的节奏，每一个弯道，每一处上坡下坡，新C4都精准灵动的一气呵成，不像是开车，倒像是在跳舞。

进入拥挤的城区，新C4灵活地左冲右突，游刃有余，仿佛一只海豚畅游车河。其实新C4的优点远不止动力和操控，它的混合工况油耗仅为8.5升/百公里。车内拥有众多实用而精巧的储物空间，还有随动转向双功能氙气大灯、停车辅助系统、中央固定集控式方向盘、限速器和定速巡航装置、ABS、EBD、ESP、6安全气囊、高频电子防盗装置等超级丰富的配置，在全球权威的欧洲Euro NCAP安全碰撞测试中，雪铁龙C4以35分的优异成绩（满分为37分），摘得了成年乘员安全保护的最高五星级。

试驾路上200%的回头率让我深信，年轻时尚又有品位的潮男潮女绝对会对这款车一见钟情。