相对于大多数私家车主而言 ，制动液（刹车油）是他们最少关心和了解的内容之一了 ，说起发动机 、说起油耗 、说起品牌 ，相信每个爱车人都能说上几句 ，可一说到制动液 ，真正了解的人则少之又少了 。

    刹车油级别越高就越好 ？

    答案是肯定的 。

    记者从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是：2004年1月 ，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》 。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》 ，将制动液分为HZY3 、HZY4 、HZY5 。分别对应国际上的DOT3 、DOT4 、DOT5 。制动液级别有高低 , 消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢 ？而来自中国石化长城润滑油公司的专家告诉记者 ，制动液级别越高 ，安全保障性越好 。一般情况下 ，微型 、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液 ，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液 。当然 ，微型 、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题 ，而且更好 。

    刹车油与生命息息相关 ？

    答案是肯定的 。

    据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍 ，制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性 。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故 ，其中车辆制动不灵 、刹车失效是其重要因素之一 。正因为如此 ，世界各国历来十分重视对制动液的监管 ，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制 。在我国 ，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理 。来自长城润滑油公司的技术专家告诉记者 ，西方国家对DOT标准制定很苛刻 ，并非简单调配就能达到的 。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准 ，其实产品质量并不合格 。

    刹车油两年必须换 ？

    答案同样是肯定的 。

    来自北京市汽车修理公司的魏俊强总工程师介绍 ，制动液具有吸水特性 ，长时间不更换会腐蚀制动系统 ，给行车带来隐患 。他建议车主 ，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次 。

    魏工介绍说 ，真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温 、严寒 、高速 、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件 ，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命 。

    “如果车主自己不会选择刹车油 ，我建议他们去正规的4S店做更换 。那里相对有保障 。”魏工建议 。