上半年国内汽车消费市场的大幅增长吸引了金融业纷纷“欲分一杯羹”。本报近日报道了沪上银行大力发展车贷业务，申请成立控股汽车金融公司。记者昨日了解到，车险市场扩容也带动了汽车4S店、保险中介和保险公司电话直销等三方的激烈竞争。

4S店紧盯新车主

刚买新车的王先生记者表示：“我是在4S店上的保险，反正是第一年上车险，因为不了解，多花点钱也认了。”对于新购车主来说，4S店一般是首选。4S店一般在客户买车的同时，帮助车主上保险走单子联系保险公司，解决了新车主对车险无所适从的问题。但通过4S店买车险的缺点是价格较高，同时车主只能在4S店代理的范围内进行选择，往往可选择的保险公司不多。

中介买车险“靠关系”

“要说到中介投保，更适合那些多次通过同一个业务员投保的车主。不管你选择哪家保险公司，只要车主与业务员的关系到位，也能帮助车主省不少麻烦，”一位从事车险多年的业务经理告诉记者，中介的业务员为了维护老客户关系，经常会为车主提供额外的人工服务，例如代理续保、缴费和对账等。但是，客户选择中介投保也要注意风险，要选择知根知底的可靠中介，以免在投保过程中被误导，花了冤枉钱。

电话车险推折扣优惠

由于通过4S店和中介代理车险，保险公司需要支付至少15%，最高甚至接近30%的佣金费用。较高的佣金费用造成不少保险公司在车险业务上长期处于亏损，因此部分保险公司开始向电话直销车险转型，以求节省成本。人保和太保等保险巨头已积极开展电话车险业务，准备与率先试水该业务的中国平安竞争这块蛋糕。

按照保监会规定，商业车险费率最多可以打到七折，电话车险还可以再优惠15％，因此对车主有一定的价格吸引力。另外，车主直接面对保险公司，避免被不良中介误导和欺骗。在当前的保险市场上，大部分车险业务是由兼职代理人经营，为盈利需要经常选择性地为客户介绍产品，将投保人的车辆投保业务揽在手中，然后又利用已有的资源向保险公司要高价。