| 永源A380多功能城市休闲SUV |
| 2010年03月28日 18:48 来源：大河车网 |
| 定位于“休闲、时尚、乐趣”的永源A380，已经赢得了一大批引领汽车消费时尚的个性消费者的青睐和欢迎，现正以健康发展的势头在行业内崭露头角。
定位于“休闲、时尚、乐趣”的永源A380，已经赢得了一大批引领汽车消费时尚的个性消费者的青睐和欢迎，现正以健康发展的势头在行业内崭露头角。 |
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 在中国成为全球第一大汽车销售市场，并雄心勃勃地向世界绿色汽车生产大国前进之时，浙江永源汽车也在积极寻求新的突破。
凭借着雄厚的自主研发能力与坚实可靠的产品技术，自2009年初开始，随着永源A3(图库 论坛)80的成功上市，国内销售市场每个月以30%的速度递增，截止到2009年底，基础销售网络已经达到100个，这标志着以永源汽车为代表的中国汽车自主品牌研发能力的日渐成熟与快速发展。
永源A380吸引人的地方在于它满足了一定野外性能的基础上，更加注重城市用途，这与目前大部分SUV和越野车形成了鲜明的对比。
流畅饱满的车身外形线条、连贯一体的肩线…A380的每一个元素，都足以征服每一位鉴赏者挑剔的眼光。动感的车身、大直径车轮，透射出自信满怀的运动特质；个性式的背负式备胎，则令时尚光芒辉然尽显。
宽大的梯形横辐条前格栅，与车头和谐地融为一体；鹰式晶钻大灯不但造型耀然夺目，且集科技之大成，大大提高了安全性；与之匹配的LED尾灯，亦是格外吸引，其抗震性能的显著优势，令自身工作寿命大幅延长；额外增加的雾灯、隔栅等细节，更可令这款经典的城市RV略带野性的诱惑。
这款车注重内饰与空间的实用性与灵活多变。首先，在颜色上经过了精心的搭配，深黑灰色内饰让整个内饰看上去更有质感。中控台的设计体现出设计师“为驾乘者考虑”的指导思想，例如，仪表盘把发动机转速表放在中央，让人第一眼就能清楚辨析，时刻了解发动机的工作状态。“智能触摸式”中控台不仅时尚，而且将影音控制面板与空调操作面板做了间隔，而且空调的调整方式都采用了更方便的按键式，免除了使用旋钮时的麻烦，避免驾车控制操作键时转移视线，提高了安全性。
驾乘空间的舒适性是检验一辆城市SUV的重要标准， A380的座椅同样强调了舒适性和人性化。座椅设计简练，从外型到框架，符合人体工学，即使长时间驾驶乘坐，舒适感也一路相伴。此外，座椅可以通过手动旋钮等装置进行前后、俯仰、椅面角度等多向调整，可以让不同身高的驾驶者享受同样的驾驶乐趣。后排5:5分割可折叠座椅，更是将空间潜力最大化，带来绝对容积和储物效率的双重突破，让驾乘者拥有更加灵活宽敞的空间。
另外A380的座椅高度比较高，这样的高坐姿加上硕大的风挡以及优化的侧窗和尾窗设计，坐在驾驶室上车外情况可谓尽收眼底。
人性化的设计历来是SUV车型最注重的表现，A380在这方面可谓是“细处尤见大手笔”。合理的储物空间，上下分层开启的大型扶手箱、中控台下方的储物槽、变速杆后的储物槽，以及可以单独开启的后排杯架、横开式尾门，其中横开式尾门对于车主来说绝对是具备吸引力的，开启它就如同打开房间门一样轻便。在车后，还可以轻松的把后座放倒，简单到只需轻轻一拉，然后向前一推，后排座椅就会折叠起来，使用时可以根据需要进行自由规划。后备箱隔板前端还带有可以伸缩的遮板，你可以把它前端挂在后排头枕上，防止车外的窥探。等等这一系列表现，无不在彰显它以人性化的思考洞悉您的每一个渴望。
日本超低油耗三菱发动机实现了优异的动力性能，加速过程更加平稳顺畅且动力十足，配合悬架系统，带来卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感，可谓“驾”“乘”乐趣兼备。同时，车体的重质轻量化升级及高性能的发动机技术，确保了优异的燃油经济性，使排放水平达到欧IV标准。
A3802.0L搭载三菱最新技术的高性能4G64S4M多点喷射燃油发动机，最大功率95KW/5750rpm，最大扭矩175Nm/2750rpm，其中多点喷射燃油是目前最先进的燃油喷射方式，可更具工况调整喷射时间和喷射量。值得一提的是，其时速达到175KM以上而百公里油耗在指定工况下仅为7升，是一款非常省油的RV。
A3801.6L采用的是三菱高性能低油耗4G18S多点喷射燃油发动机，最大功率74.2/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，高转速马力强劲，低转速时扭力充沛。同时，车体的重质轻量化升级及高性能的发动机技术，同样确保了燃油的经济性，并且使排放水平达到欧IV标准。
A380全面考虑用户驾驭的操控舒适性，采用五档手动机械式变速器，可轻松切换至适合的档位，实现高响应性和流畅的换挡手感，从容面对城市旷野的各种路况。
这款车搭载了越野车的操控性以及跑车冲刺速度的三倍驾驶乐趣于一身，采用前麦弗逊、后双叉杆式悬挂。其中，前悬挂系统采用了悬架的优点——结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性和很强的道路适应能力。后悬挂用的是多连杆式系统，使车身的操控性、抓地性更加平稳，能吸收大部分从路面传来的震动。
底盘结构为一体化承载式车身，在不断的革新中，底盘进行了全面优化，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。
A380拥有笼型及全承载型车身设计，凭借独有的力学构造能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间，让拥有A380的驾乘者倍感舒适安全。ABS+EBD有效防止侧滑及追尾现象，动力分配系统充分保证车辆以最佳状态分配动力。电子感应双安全气囊，容积大，为驾乘者安全护航。耐高温性能好，制动效果稳定的四轮盘式制动，令行车更安全、更稳定。
对于仅为8-10万元的售价，A380的配置不算面面俱到，但却恰到好处。座椅不是电动的，但可实现各种调节；空调不是自动恒温的，但巨大的按键灵活又实用；没有高档的自动巡航系统，但有可以改变心情的天窗；四驱系统没有复杂的操作，却可以应付较为坎坷的道路。所有这些对于看中实用功能的消费者来说，这应该是一款相当不错的实用SUV！
入驾A380后的第一感觉就是视野良好，整车合身，便于控制。的确，在开动之前就深有感触。座椅的重心较高，仪表盘清晰易读，中控台的位置触手可及。
启动发动机的那一刻，动力强劲，而且整车噪音也是相当低，配合五速手动变速器后，动力输出仍旧显得够用。在90km／h限定工况下等速行驶，百公里油耗仅为6L，这样的油耗水平与较省油的1.6紧凑级轿车已经差不多了。
驾驭A380的感觉与那些大型SUV不一样，心情也会非常放松。不会因为宽大的轮胎让你在转向时失去清晰而准确的路感。高速行驶中，传入车内的噪音也得到了不错的控制，即便在风阻很大的状态下，依旧能够保持稳定的巡航状态。
作为SUV，越野性能是必须具备的能力，A380拥有31度的接近角和人28度的离去角，这样大的角度已经接近我们常见的硬派越野车，同时，180mm的最小离地间隙配合16英尺的大直径轮胎，在布满碎石的无路区域里穿行，照样能顺利通过复杂的区域。
A380在拥有城市型SUV的灵活性、操控性、安全性、实用性时，性价比也很高，这无疑对酷爱SUV的朋友们来说是一款值得选择的城市多功能休闲车。
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