6月份开始，凯美瑞混合动力获准在全国销售。

   据了解，凯美瑞混合动力被国家工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》认定为“成熟型新能源车”，但是需要经过“一年过渡期”。按规定，凯美瑞混合动力需要在全国各个省市逐一申请销售许可证， 4月份上市以来，凯美瑞混合动力共申请了11个省和9个市的销售许可。短短两个月，国家部委集中出台一系列推动新能源汽车产业的政策，最终凯美瑞混合动力获得全国销售许可。

   业内人士指出，凯美瑞混合动力迅速获准全国销售，将吸引更多新能源汽车的潜在顾客，刺激新能源汽车市场增长，加快新能源汽车普及步伐。

   在汽车行业，新能源产品普及之路曾经一度举步维艰。业内人士认为，缺乏强有力的政策支持、新能源汽车产品的技术成熟度不够、消费市场未形成规模等是造成这一现状的主要原因。

   不过，从“八五”计划时期，国家开始倡导发展新能源项目，到了“十一五”计划时期，政府明确提出2020年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%，节能提高能效的贡献率要达到85%以上，截止到目前，国家在新能源项目上的总投入已逾数十亿元。近日，国家部委又相继出台新能源汽车利好政策。

   业界普遍认为，混合动力是当前最现实、理想的新能源车过渡方案。本田社长伊东孝绅认为，只有三四十年后，电池的性能有了一个本质的变化和提高以后，电动汽车才可能达到真正的普及；而在这之前，混合动力车型更具有量产的现实意义。

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