我叫林克礼（Christoph Limbrunner），在国际台工作了将近三年。众所周知，德国是许多知名汽车品牌的故乡。德国汽车向来以高品质、高效能、可靠性以及技术创新闻名于世。在德国上大学期间，我就曾经亲身经历过德国汽车从生产到下线的过程，作为一个“车迷”，这也给了我一个与车亲密接触的机会。此外，我的家族还和“宝马”这个品牌颇有渊源——我的外公、我的伯伯还有其他几个亲戚都曾经在宝马工作多年。所以说，我的家族也为德国车的良好声誉做出过小小的贡献，哈哈！

    

      当我第一眼看到停在CRI停车场外的这辆黑色汉兰达时，脑海中的印象便是：好大的一辆车！

　　此款车身长4.79米，宽1.91米，高度包含车顶支架在内一共1.76米。这样的长宽高比令这款SUV外观相当震撼。接下来我要做的事情就是和我的同事王茉一起试驾一下这个庞然大物了，看看它是否既可以在乡村路上驾驶，同时又可以在日常道路繁忙的北京城里自由驰骋。

　　此次供我们试驾的两轮驱动汉兰达拥有2.7升 190马力L4引擎的配置。出了CRI大门开始上路后，很明显，路上其他驾驶者对我们试驾的这款车也艳羡不已：这款车彰显出足够的尊贵气息，在道路上散发出强大的气场，如此稳健的风格当然能够保证日常通勤上班过程中的安全驾驶。驾驶这款车的乐趣点同时也在于此，就算北京天天堵车又怕什么！

　　这款车另外一个优点在于里面的驾驶座位置比普通汽车内的要高，这样就能让司机开车时能够视野更宽，看到更多路上的情景，及时应对突发情况。此车的大小块头足以震慑住路上同时行驶的其他车辆，再加上车内配有的多个气囊，营造出安全的氛围。 
     
　　当然凡事必有利弊，此车的大块头也给驾驶者增添了一些小烦恼：在如此拥挤的城市中想找个停车的地方就不容易了；另外等候绿灯时要发动的那一瞬间所需的油耗量也不少，据我试驾一天的体验来看，大概是每百公里11升。毕竟这车的汽车装备重量就有4100磅！

　　丰田的汽车制造人员将这款车命名为“汉兰达”（英语中意为“苏格兰高地人”）。驾驶过程中我便回忆起了十几年前我在苏格兰高地度假的时光。然后我就突然意识到了设计制造此款车的真正用意：此款丰田汉兰达不仅仅是一款让你舒心在城市交通线上驾驶的SUV，它真正的用意大概是想让每日繁忙的城市人多多走出城市享受大自然。在崎岖环绕的山路上吹着清风，你可以带着家人朋友一起在乡村过个放松愉快的周末！

　　此次试驾我们也遵循了这款车问世的本意，当然我们没有条件去车名灵感的来源地苏格兰高地驾驶，而是沿着109国道一路向西，前往北京西郊著名的旅游度假村爨底下。这次旅程可以用“完美”来描述。

　　此车总重量为5800磅，车内空间足够装下一些运动设施，如登山装备，可拆卸的山地自行车等。如果你打算带着全家到山区公园烤肉的话，此车作为SUV的性能也能得到全面发挥：把排座向后挪动，中间腾出的空间足以容纳加上司机后不少于7个人一起前往烤肉目的地！

　　这款汉兰达良好性能在城市道路或者乡村路上都能得到最大发挥：虽然块头不小，但归功于完美的自动挡以及无可挑剔的动力方向盘，此车可以让你轻松掌控。这次试驾途中的体验与舒适度也让我印象深刻。天窗，安静的空调，还有方向盘上可以调节音量与收音机频道的按钮，以及其他非手控式设备都让舒适度得到了更大的提升。轻轻按下方向盘上的右旋钮还可以使用定速装备，当然前提是在笔直空旷的高速路上行驶而不是盘旋的山道上。


　　最后我要说的是驾驶这款丰田汉兰达至尊版的体验十分享受，他可以安全把车内旅客送至目的地，同时还可以让驾驶者稍微体验一下在苏格兰高地驾驶的冒险感觉！

本文各项技术指标信息来源于丰田汽车官网