[导读]中汽协9日公布了最新的汽车产销数据。统计显示，今年前11个月国产汽车产销双双超1600万辆，预计全年汽车产销将超1800万辆，稳居全球第一大汽车生产国和最大新车销售市场。

    1-8月份，汽车零部件行业销售收入达10308亿元，同比增长46.2%；零部件行业利润总额达823亿元，同比增长81.5% 。

    明年汽车零部件行业增速将超整车，多家上市公司或受益

    中汽协9日公布了最新的汽车产销数据。统计显示，今年前11个月国产汽车产销双双超1600万辆，预计全年汽车产销将超1800万辆，稳居全球第一大汽车生产国和最大新车销售市场。

    在汽车产销成为全球“一哥”毫无悬念的情况下，快速增长的汽车零部件行业开始吸人眼球。生产车用改性塑料的普利特、生产制动系统和ABS的亚太股份、主营汽车缓速器的特尔佳等公司，近期在资本市场均有不俗表现。业内人士表示，在即将到来的2011年，汽车零部件行业的发展增速将超过整车企业。

    12月产销仍有良好表现

    据统计，11月，我国汽车产销175.48万辆和169.71万辆，环比增长13.67%和10.10%，同比增长26.11%和26.86%。而1-11月，汽车累计产销1640.01万辆和1639.54万辆，同比增长33.71%和34.05%。

    对于11月汽车销量显著增长的原因，中汽协助理副秘书长朱一平分析，年底属于汽车产销高峰，由于消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出，以及北京市治堵方案即将推出等因素影响，11月产量创月度新高，销量为年内次高。从月度产量变动趋势看，本月产量相对强弱程度均高于2005-2008年的同月，略低于2009年的同月，因此可以判断本月生产仍在正常范围之内。预计12月汽车产销仍将有良好表现。

    此外，中汽协数据显示，汽车企业库存处于正常水平。截至11月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为60.02万辆，比月初增长5.81万辆。随着产销规模的增大库存相应增加，目前库存量总体仍处于正常水平范围。

    本月库存变动情况看，商用车库存增加较多。商用车11月底库存为23.06万辆，比上月增加3.45万辆，其中货车和货车非完整车辆分别增加了1.57万辆和1.42万辆。

    前11月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和江淮。

    零部件行业快速增长

    2010年的汽车市场上，汽车零部件行业的表现相当抢眼。昨日，据中汽协提供的数据显示，1-10月，汽车零部件出口326.66亿美元，同比增长44.22%。

    而在国内市场，记者了解到，国内汽车销量增长推动零部件配套收入上升是行业增长的主要来源。1-8月份，汽车零部件行业销售收入达10308亿元，同比增长46.2%；零部件行业利润总额达823亿元，同比增长81.5%。

    在即将到来的2011年，汽车零部件的某些细分市场有望受到更多政策的关照。据知情人士向上海证券报透露，在2011年有望颁布的《机动车运行安全技术条件》将严把车辆安全关，由于超过12吨中的重卡首次被列入要求安装缓速器体系，缓速器的加装有望全面铺开，上市公司特尔佳有望从中受益。

    在车用改性塑料方面，明年也会有新的突破。凯基证券分析师张国向记者透露，今年汽车改性塑胶的市场需求增幅为19%。而作为全国最大的汽车保险杠生产厂商，模塑科技的三季报显示，前三季度公司的主营收入增幅达37%。华晨宝马、上海通用、上海大众等汽车的热卖，确保了企业的高速增长。而目前，标致、雪铁龙和东风汽车自主品牌等一大批新项目订单已进入开发阶段。

    东吴证券分析师李寅康表示，未来五年，零部件产业的发展将逐渐赶超整车，同时中国的汽车零部件行业中将会涌现出国际零部件市场的佼佼者。