| 穿雪地靴开车三宗“罪”建议多备一双鞋 |
| 2011年01月07日 09:48 来源：大河车网 |
今年冬天，雪地靴的流行，让开车族面临一个艰难的选择：脚底保暖重要，还是开车安全重要？
网友热议
雪地靴头大
底厚易“卡壳”
雪地靴最早起源于澳大利亚，澳洲人用两块羊皮包裹成鞋子穿在脚上御寒。随着气温飙降，不管是时尚达人，还是街头MM，都会套上一双厚实的雪地靴。
但很快，就有人发现这双头大底厚的鞋子会让开车变得很“木”，完全没感觉。一名网友在西祠胡同上说：“我要疯掉了，穿雪地靴开车，那硕大的鞋竟然都能卡到离合器和刹车、刹车和油门之间，穿它开车绝对比穿人字拖开车还要危险。”
最夸张的是有网友感慨：“脚感差一米啊，油门深浅都不知道，按说我可是穿高跟鞋都能把手动挡车驾驭很好的人啊，败给雪地靴了。”
穿雪地靴开车，难道就真的如网友所说“难于上青天”吗？
记者体验
穿雪地靴开车有三宗“罪”
随后，记者通过几种不同的车型，在100米的距离内，穿着不同的鞋子刹车、加速，体验雪地靴开车时的感受。
1
开手动挡车，穿雪地靴易熄火
体验人：陈先生
装扮：厚底运动鞋（底部与雪地靴相同）
驾驶车辆：帕拉丁，手动挡
感受：真的很不习惯，踩着油门、离合器完全没感觉，脚不敢下得太重，离合器与油门配合不到位，车子很容易就熄火了，如果要是在红绿灯口发生这样的事可就丢人了。至于说卡壳则不至于，可能是因为鞋头没有雪地靴那么肥吧。
2
开自动挡车，容易超速
体验人：李女士
装扮：长款雪地靴，鞋底厚度2.5cm
驾驶车辆：汉兰达，自动挡
感受：雪地靴的鞋底比较硬且平，感觉整个脚都放在一张木板上，所以踩油门时很容易就踩过了，车子一下子就飞了出去。我的踏板间距在8.5cm，鞋子宽度为10cm，说卡壳可能性不大，但是真的很容易在踏板间滑动。
3
穿雪地靴，易卡壳
体验人：宋女士
装扮：短款雪地靴，鞋底厚度1.8cm
驾驶车辆：瑞奇M1，手动挡
感受：穿雪地靴后，脚上确实很温暖，但是开车时就会换上另一双鞋，因为鞋子很容易就卡在了踏板间，特别是到人多的地方更是手忙脚乱，因此平时宁可穿高跟鞋开车，也不会穿雪地靴开车。
调查数据
超五成人称开车不穿雪地靴
根据某调查网的调查，500多名网友就是否会穿雪地靴开车，以及开车存在的交通隐患进行回复，有57%的人表示开车时不会穿雪地靴。其中28.41%的人表示，听到穿雪地靴开车容易出交通事故后，吓出了一身冷汗。
另外，还有29.36%的人认为，穿鞋也有讲究，今后开车时会注意。
专家建议
想保暖又安全
车上最好多备一双鞋
郑州市广汽丰田骏驰金水路店的毛先生说，出于安全方面的考虑，女性朋友不宜穿高跟鞋、松糕鞋和拖鞋开车，应穿薄底、柔软的休闲鞋，可以像宋女士一样，在车内常备一双鞋，上车后换上，到了单位之后再穿回原来的鞋，这样既不影响美观，又能够安全行车。
至于宋女士所说的宁可穿高跟鞋，也不愿穿雪地靴开车，毛先生认为也不大可取，毕竟穿这两种鞋子，可能都会影响到驾驶。但如今是寒冬季节，无论穿着什么鞋子，需要注意自己的鞋底，一旦鞋底有积雪或者薄冰，要立刻清除，否则踩刹车时，脚下一滑误踩到油门，后果不堪设想。
开车时不宜穿的鞋子还包括人字拖、松糕鞋、高跟鞋，以及鞋底特别薄或磨平的鞋子。此外，开车时尽量不要穿太厚的衣服。
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