新车：2012款瑞麒G5
   

    上市时间：9月16日
   

    价格：9.98万元-15.28万元
   

    亮点：本届成都国际车展，2012款瑞麒G5盛装上市。此次G5改款涉及四个方面，包含性能、功能、内饰及品质提升等共20项升级，其中动力变化是最大亮点。
    2012款瑞麒G5搭载最新的2.0DVVT发动机，该发动机为直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴带连续双气门可变正时技术的全铝发动机，具有较强的动力与燃油经济性，60km/h等速油耗仅为5.8L。内饰方面，将原来的灰色内饰改为了米色内饰，同时（后排）腿部空间又增加19mm，并优化了包括换挡机构、车辆转向系统、发动机管理系统，从细节和技术上进行了较大幅度的改进，使便利性与可靠性都有提高。
    2012款瑞麒G5的上市，进一步丰富了瑞麒G5的产品结构，使原来一款发动机4款车型的局面，变为了2款发动机7款车型。虽然取消了搭配2.0TCI的6MT豪华和尊贵两款车型，但由于2.0DVVT发动机的引入，瑞麒G5又增加了搭载2.0排量发动机的5AT豪华型和尊贵型，以及搭载5MT的尊雅型、豪华型和舒适型共计5款新车，使产品体系更加丰富，为消费者带来更多选择。

    【记者点评】
   

     高端市场自主品牌不能弃
   

    瑞麒自2009年出现在中国市场以来，一直走高端路线。但目前来看，奇瑞的高端战略显得颇为勉强。不久前瑞麒G6上市时，18.98万-25.98万的定价立刻引来质疑声一片。奇瑞汽车股份有限公司旗云事业部销售公司总经理郑兆瑞表示，“定价的策略在于G6本身值这个钱，大家认为定价高，从根本来说在于自主品牌目前品牌力太弱。”
    品牌力难以支撑导致了现今自主品牌高端战略的步履维艰。但是只有不断以高品质的产品一而再、再而三地突破禁锢的天花板，自主品牌才能渐成主流。
    除了产品力的提升，此次2012款G5上市也让我们看到了瑞麒价格的理性回归，G5DVVT车型的最低价进入了10万内，值得称赞，这应该是一款能够让老百姓在各个方面都能较为满意的车型。正如奇瑞销售公司总经理马德骥所言，“奇瑞求质不求量，高端终究会出头。”我们也相信凭借这份对品质与消费者满意度的坚持，这一天不会太遥远。