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2011年前三季度销量盘点 跑在前列有哪些厂家
2011年10月20日 08:29  来源:大河车网
2011年,中国车市受政策影响,从前几年的爆发式增长,转为低速增长,虽然市场低迷,但也有不少厂家表现出良好的成长性,取得了高于市场平均速度的增长,跑在市场竞争的前列。

     2011年,中国车市受政策影响,从前几年的爆发式增长,转为低速增长,这种变化让原来信心十足的厂家感到很不适应。虽然市场低迷,但也有不少厂家表现出良好的成长性,取得了高于市场平均速度的增长,跑在市场竞争的前列。

    【上海通用】第500万辆整车下线

    9月19日,随着一辆新一代别克君越eAssist混合动力车驶下金桥南厂生产线,上海通用汽车第500万辆整车正式诞生。继去年在国内率先突破乘用车年产销100万辆大关后,上海通用汽车又在今年创下了不到14年累计产量达到500万辆整车的纪录。

    14年来,上海通用汽车秉持“以客户为中心,以市场为导向”的经营理念,实现了超常规的快速发展。从1998年12月17日第一辆别克下线,到2005年8年实现第一个100万辆,再到2011年累计达到500万辆整车产量,上海通用汽车创新整合国内外优势资源,锻造出了覆盖完整业务链的体系竞争优势。而在此过程中,上海通用汽车也构建了不断创新、不断超越的企业文化和人才队伍。

    近几年来,上海通用汽车加快步伐,全面建设和提升品牌力、产品力和服务力。随着“绿动未来”战略的扎实推进,上海通用汽车旗下三大品牌的全新一代产品以“更好性能、更低能耗、更少排放”突显市场竞争优势,深得消费者的青睐。今年1~8月,上海通用汽车已实现累计销售80.9万辆,同比增长高达26.1%,远远超过乘用车市场9.8%的平均水平。2011年正值十二五规划开局之年,上海通用汽车也明确启动了新的品牌发展和产品规划战略,并提出至2015年力争实现年产销200万辆的目标。

    【北京现代】品牌高端化取得突破

    9月,北京现代总销量超过7.3万辆,创造该品牌的单月销量新高,其中第八代索纳塔销量突破1万辆,成功跻身由雅阁、凯美瑞、天籁、新帕萨特、君威+君越组成的“万辆俱乐部”,成为市场的“新主流”,同时这也表明北京现代在品牌高端化方面,取得了实质性突破。

    近年来,随着索八、新君威、睿翼等一批时尚新锐车型的上市,中高级车市场裂变,出现了百花齐放的市场格局。第八代索纳,从上市之初的月销6000辆,到8月份首次突破7000辆,再到9月份的10000辆,半年时间圆满完成了极具难度的“三级跳”,并成功跻身由雅阁、凯美瑞、天籁、新帕萨特、君威+君越组成的“万辆俱乐部”,成为市场的“新主流”。

    第八代索纳塔“流体雕塑”的设计,动感时尚,充满未来感和科技感,给人以耳目一新的全新感受,极大地改变了消费者对现代汽车的认知和固有形象。据北京现代提供的数据显示,购买该车的消费者绝大多数都是比较年轻的消费者,主要年龄段在25~40岁之间,他们是都市新锐人群,是主流社会的新势力,即将成为整个社会的“新主流”。第八代索纳塔的成功,很大程度上是因为其精准的营销定位——以“新一代主流中高级轿车”的姿态迎合都市新锐消费者的喜爱。

    业内专家认为,品牌高端化是一个漫长的系统工程,是科技、品质、服务、营销综合作用的结果,缺一不可。北京现代品牌高端化之路是“以品质提升品牌”、“通过索八、ix35等高端产品塑造全新品牌形象”、“开展体育营销和文化营销”。第八代索纳塔的成功,加快了品牌高端化的进程。

    【宝马集团】前9月销量超17.7万辆

    2011年前9个月,宝马集团在中国大陆市场继续保持成功发展,共销售BMW和MINI品牌汽车177,522辆,同比增长45.7%(2010年同期: 121826辆)。宝马集团在前9个月内超过了去年全年的销量水平,并继续保持在豪华车细分市场成长最快的佳绩。

    今年前三个季度,BMW品牌在华销售达165,669 辆,同比增长44.8%。BMW家族旗舰BMW 7系共销售24,161辆,增长31.8%,保持细分市场的领先地位; BMW X家族的产品获令人满意的增长,总销量超过37,907辆;BMW 3系的销售达34,422辆,增长33.3%,显示出强大的产品竞争力;全新一代BMW 5系总销量达52,578辆,增长88.3%,是宝马全系列产品中增长最为显著的车型,也是豪华商务轿车细分市场上最成功的车型。

    在今年前9个月,MINI品牌总销量同样超过去年全年,达11,853辆,同比增长59.8% (2010年同期:7,418辆)。今年2月下旬刚刚上市的MINI首款SUV MINI COUNTRYMAN在半年多的时间里销量近3,000辆。

    【一汽-大众奥迪】9月再创销售新纪录

    9月,一汽-大众奥迪共销售汽车29,188辆,同比增幅达33%,并连续第七个月刷新高档汽车品牌单月最高销量纪录。而截至2011年10月第一周,一汽-大众奥迪今年累计销量已经超过2010年全年销量——225,588辆。

    奥迪品牌在全球市场同样表现出色增长迅速。前三个季度,奥迪全球销量达973,200辆,这一数字使得奥迪超越奔驰,在全球三大豪华品牌中排名第二,并以17%的快速增长缩小着与宝马之间的差距。“前三季度奥迪品牌在中国市场特别成功,而生产能力的扩大更保证了我们持续的增长”,负责市场和销售的奥迪公司管理董事会成员萧绅博表示。

    得益于年初的产能调整,奥迪A6L、A4L、Q5等国产车型均取得优异的销售成绩。继8月份突破5,000辆大关之后,国产奥迪Q5的9月份销量再次突破5,000辆,同比增长38%,达到5,568辆的历史新高;今年突破产能瓶颈的奥迪A4L也连续创造新的纪录,9月份共销售8,547辆,同比增幅高达60%,高档中型轿车的王者地位更加难以撼动;处于产品生命末期的奥迪A6L仍然具备着同级别中最为强大的市场竞争力,9,921辆的销量同比、环比皆有所增长,依然毫无争议地占据着细分市场引领者地位。

    【捷豹路虎】销量破纪录 新店落郑州

    10月10日,捷豹路虎中国宣布:截至第三季度,捷豹路虎在华销量再创新高,九月份销量打破同期纪录,前三季度连续出众表现。其中,9月份单月销量迅猛增长,同比增幅高达92%。至此,捷豹路虎一举突破了去年全年的销量,交付29,377辆汽车,1至9月销量和去年同期相比显著增长60%。捷豹路虎以强劲的业绩增幅领先中国豪华汽车市场增长。

    今年三季度以来,捷豹路虎在市场中不断提速,最新推出的车型更为品牌增添了荣耀。豪华SUV市场的领导品牌路虎在前三季度交付量增至25,557辆,同比增长近60%。而以独特魅力蜚声车坛的捷豹品牌表现分外抢眼,共交付3,820辆汽车,同比增长达77%。捷豹路虎以品牌对消费者的强大感召力和满足消费者多样化、个性化需求的雄厚实力使企业的市场份额持续提高。专为中国新一代商务精英量身打造的全新捷豹XJ 3.0以优雅、奢华的独特气质和领先技术大受欢迎。

    自去年成立销售公司以来,捷豹路虎快速推进经销商网络发展。日前,捷豹路虎联手多年专注豪华车经营、国内最知名汽车销售服务集团之一的永达集团,确定在郑州建设捷豹路虎第100家授权经销商店,具体实施工作正在双方合作下推进。

    【现代汽车集团】9月在华销量破11万 同比上涨16%

    10月8日,全球五大汽车厂商之一的现代汽车集团公布其9月全球及中国地区销量数据。据统计,9月现代汽车集团全球总销量572662辆(现代汽车359560辆,起亚汽车213102辆),同比上涨19.3%,仍保持稳步上扬态势。其中,现代汽车集团在中国市场表现格外突出,9月单月总销量达到116763辆(北京现代73255辆、东风悦达起亚(微博) 43508辆),同比上涨16%,占其全球市场份额的20.1%,当之无愧登上全球最大市场的宝座。

    在其他海外市场,现代汽车集团的销量表现同样延续了数月的良好增长态势。数据显示,现代汽车集团9月全球销量达到572,662辆,同比稳步增长19.3%。其中,现代汽车销量359560辆,同比增长14.1%;起亚汽车销量213102辆,同比增长16.4%。至此,现代汽车集团旗下两大品牌增幅继续保持两位数。在欧洲市场,经过10年的“品质经营”,现代汽车获得英国Auto Express汽车杂志(微博)“过去10年增长最快汽车厂商”称号。现代汽车集团作为欧洲汽车市场最大的亚洲汽车厂商,欧洲汽车市场份额也从2002年的2.1%提升到目前的5.8%(现代汽车3.48%,起亚汽车2.35%),有望达成70万辆的年度销售目标。

    【广丰凯美瑞】9月销量破1.5万

    9月,素有“中高级车市标杆”之称的广汽丰田凯美瑞销量达到15580辆,在上市五年后依然稳居三甲之列。同时,其整体销量累计突破80万,成为同级别最快达成80万销量的车型。

    作为丰田旗下最成功的全球战略车型之一,凯美瑞自2006年由广汽丰田实现国产后,迅速成长为中高级车市场的领军者,多次刷新中高级车市销售纪录,赢得了“凯美瑞速度”的盛誉。即便是今年以来,面对众多竞争对手的贴身肉搏,凯美瑞依然保持领先地位。在这场中高级车市各大车型大比拼中,凯美瑞无疑是其中耐力最为持久的“长跑冠军”。

    2006年,凯美瑞正式在国内上市,一举改变了雅阁一家独大的格局。进入2007年,凯美瑞继续保持势不可挡的强劲发展势头。当年3月,也就是上市仅仅10个月的时间,第10万辆凯美瑞下线,创造了当年乘用车生产速度的新纪录,正式拉开“凯美瑞时代”帷幕。2007年,凯美瑞捧走了中高级车市销量及上牌量双冠军,并创下17万辆的行业纪录,牢牢占据了中高级车第一把交椅的位置。2010年的凯美瑞销量位居第二,依然占据同级车排行榜的领先地位,成为中高级车市场的常青树。至2010年底,销量累计突破70万辆,再次强势刷新中高级车市场新纪录。今年,尽管受整体车市增速放缓和日本地震的影响,中高级车市也进入有史以来最激烈的竞争阶段,然而凯美瑞销量更突破80万辆,再次刷新市场纪录。

   【上海大众】9月同比增长15.1%

    2011年9月,上海大众共实现批售110338辆,同比增长15.1%,零售105564辆,同比增长12.7%,双双创出新高。大众品牌销售85298辆,同比增长14.6%;斯柯达品牌销售20266辆,同比增长5.4%。

    大众品牌方面,全新一代帕萨特自上市以来销量持续走高,9月实现批售14493辆。都市SUV车型TIGUAN途观,以精湛的德国品质、周全的安全保护和智能的科技配置而受到广泛的关注,9月共销售13019辆,同比增长46%。LAVIDA朗逸轿车再度捍卫了A级车明星的口碑,以21086辆的销售数字体现了其综合竞争力与高性价比的优势。POLO家族的市场表现亦是可圈可点,完成交车15421辆。

    斯柯达品牌方面,高端A0级硬派小车Fabia晶锐9月共实现销售4639辆,同比增长31%。Octavia明锐在8月推出优化升级的2012款车型之后,市场竞争力得到进一步提升,9月实现销售12207辆,在高端A级车市场中名列前茅。旗舰车型Superb昊锐也延续了良好的市场发展势头,1~9月累计销量达到了33225辆,同比增长16%。

    【斯柯达】全球销量同比增长16.8%

    2011年前9个月,斯柯达汽车全球销量同比增长16.8%,交付汽车量总计达到664800辆(2010年1月-9月:569000辆)。凭借81200辆的销量成绩,斯柯达品牌创造了其9月最高销售纪录(2010年9月:75800辆)以及公司历史上单月第三的销量纪录(仅次于2011年3月和2011年6月)。

    斯柯达汽车全球销售和市场董事Jürgen Stackmann 先生表示:“今年,斯柯达汽车继续保持着良好发展势头,目前的趋势非常喜人。我们在各个地区的销量均在增长。在2011年,我们更将首次突破80万辆销量大关。车型攻势将扮演重要的角色,以此在未来几年夯实斯柯达汽车的市场地位以及帮助品牌进一步地发展。在印度市场投产的Citigo紧凑型车型和Rapid车型是我们已推出的两款新车型。因此,斯柯达汽车也将逐步拓展新客户群。”

    斯柯达汽车在俄罗斯、印度和中国这些新兴市场继续保持强劲增长势头。在俄罗斯和印度,斯柯达汽车截至9月末的销量就已超过了2010年的全年销量。在俄罗斯市场,9月共计销售汽车6500辆,同比增长63.1%。印度市场9月销量同比增长了37.5%,达到2200辆。在中国市场,斯柯达汽车更是创历史单月新销量纪录,共计交付汽车21200辆,同比增长了9.8%。

    【一汽丰田】新REIZ锐志销量持续上升

    2011年9月16日,一汽丰田旗下主力车型全新REIZ锐志喜迎上市一周年。回首上市元年,全新REIZ锐志凭借卓越的产品品质和舒适动感座驾的独特优势,迅速赢得市场和业界广泛认可,市场占有率稳步提升至4.4%,并以月均6000台的热销成绩助力中高级车市的增长。2011年上半年,尽管受到优惠政策取消、日本地震等不利因素的影响,然而随着6月份产能的迅速恢复,凭借精准的品牌定位和如火如荼的体验式营销攻势,一汽丰田全新REIZ锐志销量在7月份回升至 5357台,8月份更是交出了6000台以上的满意答卷。

    全新REIZ锐志在继承了上一代车型激情、动感基因的同时,全面提升驾乘舒适和科技安全性,定位“全新舒适动感座驾”,为中高级车市带来全新气息。

    纵观2011年国内中高级汽车市场,注重舒适性的传统商务车型中前三名车型份额同比出现了0.4%-2.7%的负增长;追求动感的时尚运动车型也并没有赢得消费者的全情关注。在这种市场环境下,全新REIZ锐志开创舒适、动感双重路线,并将这两个看似不兼容的特点完美平衡,市场份额同比增长1%的良好成绩是此举最好的评判。再分析当下的消费环境,各行各业的社会精英率先成为汽车消费市场的主力军,他们希望选择一款兼具驾驶乐趣和舒适品位的座驾,以便更好地辅助他们处理工作、享受生活。而全新REIZ锐志均衡的市场定位正好完美契合了他们的这一消费心理和需求。

    【上汽通用五菱】销量率先撞线100万

    9月,上汽通用五菱销量实现单月12万辆,截止到10月14日,上汽通用五菱今年累计销量再次突破100万辆,年度“销量首破百万车企”之冠再次被上汽通用五菱收入囊中。至此,在今年国内车市进入“调整期”的大环境下,上汽通用五菱为实现年初既定的销量目标铺平了道路。

    今年以来,在微车市场整体下滑的情况下,五菱品牌依然风头强劲。数据显示,1-9月,上汽通用五菱在微车市场的销量达到95万辆,而且市场占有率持续提升,较去年底提升了6.6个百分点,达到46%。其中,上市仅一年的“紧凑型商务车”五菱宏光已连续数月实现月销2万台的良好成绩,还在年初夺得“CCTV年度经济型乘用车”大奖,并成为全新细分市场最受关注的产品。

    在企业整体向上发展势头的带动下,上汽通用五菱乘用车业务的拓展也旗开得胜。旗下宝骏品牌首款轿车宝骏630自8月9日正式上市,其国际品质和亲民价格得到了业内专家、媒体人士的认可和消费者的一致好评;目前,宝骏在全国范围的120家4S店相继开业,宝骏汽车的网络渠道扩展工作也在稳步展开。

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