全新起亚K2两厢

    两厢车型与三厢版本在车头部分设计完全相同，只是进气格栅的装饰有所不同，三厢版车型的中网外框是黑色钢琴漆和镀铬装饰相间，而两厢版车型这是全镀铬的中网外框设计。从车型配置来说，谍照车型应该是一款低配版本，比如省略了前部雾灯，侧面转向灯隐藏在翼子板上的格栅内，而不是后视镜外壳上。

    起亚K2两厢车型的尾部设计则是首次曝光，尾箱看起比现代瑞纳两厢看起更加扁平宽大，主要是没有采用竖式尾灯设计。后风挡玻璃微微弯折包裹到C柱部分，有利于加大后备箱的开口尺寸，但后风挡的可视面积仍然没有变化。

    发动机部分将于三厢版车型保持一致，1.4L发动机型号G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm的1.4L发动机和最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm的1.6L发动机，搭配五速手动和四速自动变速箱的配置不变。

新一代大众国产CrossPolo

    很多消费者都很关心，国产新一代CrossPolo身上会否搭载大众入门级的1.2T发动机，从目前我们掌握到的情况来看，国产版新CrossPolo还是会沿用现款Polo标准版车型上的1.4L和1.6L动力总成，1.2T的入华虽说只是时间问题，但是在解决产能问题之前，我们仍需要更多的耐心。

    新一代CrossPolo比老款车更高并增加了多项配置使其外观风格更粗犷。前脸上方进气口中间加以镀铬装饰条、下部是蜂窝状的格栅，以及黑色的侧裙，配合215/40 R17的轮胎和顶部的银色行李架，后门下方与上一代相同拥有“CrossPolo”的标识。此外新车B柱和C柱以及窗框都经过了高光泽黑色处理。

    内饰部分采用织布用料的运动款座椅，前后排均带有中央扶手，配备真皮方向盘，四门电动车窗、铝制踏板、遮阳板后面的化妆镜和点烟器，都是些实用性配置。此外后排座椅可以按标准60:40的比例折叠，折叠后车内储物空间将升至952升。

    新一代CrossPolo的加入能够进一步刺激现款Polo车系的销售状况，而对于1.2T发动机的翘首企盼我们仍可以继续，因为Polo将会是未来在国内首次应用这个动力的车型。