大河车网转载：豪车品牌纷纷推出定制版、引进限量版：叫价1.5亿元的劳斯莱斯、亚洲首发的千万元阿斯顿·马丁跑车、限量版宾利等，与此对应的是，冷淡的国内乘用车市场出现豪华车销售率增长超过100%。如何看待中国车展上顶级豪车一再被哄抢的情况？天价豪车背后有多少的水分？豪车消费的火热又有什么隐忧？

    “我们推出的车子虽然价格很高，但车子究竟值多少钱不是重点，重点是要让我们的客户感受到独一无二，获得自信，同时让广大消费者看我们星客特[综述 图片 论坛]的实力。”11月24日，广州车展星客特汽车（中国）有限公司（简称“星客特”）展台的一位负责人向汽车商报记者道出了推出天价劳斯莱斯的动机。

    天价从何而来？

    什么样的车值1.5亿？相信这是所有慕名到场参观劳斯莱斯幻影[综述 图片 论坛]的大部分人的共同疑问。

    即便是在海外国际车展，敢比肩这个“史上最贵”车型也是“前无古人”。更令人称奇的是，推出这辆售价1.5亿元私人定制版劳斯莱斯幻影的是一名中国商人——年仅42岁星客特董事总经理高峰。

    据了解，成立于1999年的星客特属美国STAR集团（“客户之星”）在中国境内成立的子公司，已获美国STAR集团授权，在中国境内是5门加长豪华礼宾车、豪华礼宾巴士、多功能休闲旅游车等各类客户之星系列豪华汽车的总代理商。而拥有多项汽车专利的STAR集团在豪车改装行业汽车行业具有一定的权威和知名度，其座右铭就是“与众不同”，满足客户的个性需求。

    然而，即使是名家出手改装，1.5亿元的售价还是有些离谱。一辆劳斯莱斯幻影在出厂地英国的售价仅为285200~336700英镑，最高价折合人民币仅为331万元，进口到中国，加上关税、增值税、消费税、货运费用，也不到800万元，即便再加上一些定制的增配和改装，“最高也就是1000万打住。”有从事豪车销售的人员告诉记者。即使是首长级的加长版劳斯莱斯幻影官方售价也仅为1888万元人民币。

     “1.5亿并不是车子的售价，而是一个套餐价。”车展现场的星客特工作人员解释道。据悉，高达1.5亿人民币的“购车套餐”由4部分组成，包括全镀金加长劳斯莱斯幻影、最顶级翡翠、爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包（此款包采用了Hermes最顶级的Porosus鳄鱼皮）、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。

    水分不小的套餐

    那么1.5亿人民币套餐中的“全镀金加长劳斯莱斯”要多少钱呢？据新客特汽车公司董事总经理高峰介绍“价值约4200万元”。而顶级翡翠不是很好衡量，之前有媒体帮星客特推出的顶级翡翠一套做过估测，最多100万元。而爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包售价约为10万美金，折合人民币也就70万元。

    “瑞士之旅”的成本主要是两块，一是“飞行”、另一个是“羊胎素”。对于公务机的飞行价格，网上可以查到价格：5300美元/1小时，国内起降1次2500美元。那么飞一次瑞士10多个小时的价格则要6万~7万美元，来回约15万美元（折合100万人民币）。“羊胎素”疗程的价格又是如何呢？国内旅行社的最高报价也只有50万元人民币一个人，2个人也仅为100万元人民币。

     也就是说，这款劳斯莱斯套餐价格实际仅为4570万元人民币（4579万元=4200万元+100万元+70万元+100万元+100万元) ，仍不及其售价的一个零头。一位业内人士感慨道：“天价豪车其实就意味着天价的利润，这是公开的秘密。”

    星客特的生意经

    “1.5亿元只是一个标价，是可以议价的。”在记者转述媒体的质疑后，星客特公关负责人解释道。

    星客特董事、总经理高峰则表示：“定制的1.5亿这个服务，除了有劳斯莱斯和顶级的翡翠外，还有所有女人梦想的爱马仕Porosus鳄鱼皮限量款包，这款包是爱马仕最高级P级的钻扣包，这个不仅是因为贵，而且因为它等待的时间长，由于野生鳄鱼是濒危物种，不能捕杀，只能等它自然死亡。”

    “翡翠的价格不好估算，‘黄金有价，玉无价’，100万元的估价太低。上海车展首次展出的1.5亿元的黄金劳斯莱斯套餐虽未卖掉，但套餐里面的翡翠首饰却卖掉了，有个客户相中了那套首饰，非要只买那套翡翠，我们最后答应了她的请求，而且这个客户还挑选了其它一些翡翠首饰，支付了6000万元。”谈起这桩交易，星客特的工作人员至今津津乐道。

    据星客特公关负责人介绍，考虑到华南地区要低调一些，现在带到广州车展的并不是镀金劳斯莱斯幻影，但这次的价格并不比镀金版低，要4500万元。至于价格高的原因，上述人士解释道：“劳斯莱斯的改装费用非常惊人，我们美国的改装公司STAR集团每改动劳特莱斯的车子1M2就需要花费150万~200万元人民币的费用。”

    该公关负责人同时表示，这次广州车展这款车并不是无人问津，“有客户将价格砍到3500万元，但老板拒绝了这一价格，老板认为我们卖的是独一无二的车子和服务，价格不能让步。”

    “1.5亿的套餐，这只是我们的一种宣传造势手段。”上述星客特人士如此表示。

    在星客特眼中，这些上千万乃至上亿的天价车并不是非要马上卖掉，赚足眼球效应、让潜在客户看到星客特改装豪车的实力最为关键。除了以天价车造势外，星客特每次车展还邀请大量明星前来，赚足人气。

    淘金地中国

    从 事豪华品牌改装的星客特还只是超豪华车市场繁荣的一角。2011年上半年，宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利和兰博基尼位列超豪华品牌销量排名前五位，增速分别达到了58.0%、804.3%、83.5%、50.8%、105.7%。

    “我们今年在华的销量预计最少增长50%，肯定能超过1000辆。中国超过美国，成为宾利全球最大市场只是时间问题。”19日，宾利中国董事长麦炯添表示。去年，宾利在华销售了815辆，今年一季度的销量达到了302辆，比去年一季度增长了64%。有了5辆3800万~4700万元的One-77[综述 图片 论坛]没上市就被中国客户买走的经历，阿斯顿·马丁的设计总监马雷克·里奇曼对中国市场也充满信心。“我们今年的销售目标是比去年翻三番以上。”他说，去年阿斯顿·马丁在华销售了150辆。为了达到今年的销售目标，阿斯顿·马丁正在中国迅速扩张网络，经销商由一家预计扩展到4家。

    最近，中国进口汽车贸易有限公司的一份超豪华品牌的调查报告指出：一、二级市场占有率为85%，是主要市场；二、三、四级市场发展速度快，特别四级市场增幅超过200%，发展潜力大，虽然短期内会由于欧债危机和国内宏观调控影响，增速会放缓，但长期来看，在中国宏观经济将会长期保持平稳较快发展的环境下，中国富裕阶层的快速发展和146亿美元巨大的奢侈品市场发展容量，以及超豪华汽车仅有的0.5%的市场份额，超豪华汽车市场具有很大市场发展空间，将保持快速发展趋势。

    对于超豪华品牌来说，中国俨然是它们淘金的理想之地。据悉，星客特2010年的销量为400辆，销售收入为3亿多，而今年1~10月份销售收入就超过了5亿，每月销量在50辆以上。星客特区域经理宣正山表示，2005年我们选用福特的车型作为主打产品后销量呈几何倍数增长，光商务车这块我们的销量已经在400辆左右。明年中国的经济增速可能会放缓，但是对高端商务车市场的影响并不会很大。

    周和双：豪车换不来自信

    郭美美事件后，玛莎拉蒂在华销售增长150%，中国市场快速成为玛莎拉蒂全球第二大市场，销量仅次于美国市场。而星客特推出天价劳斯莱斯的这种造势活动目前也一定程度上带动了销量。 目前中国处于汽车升级消费阶段，进口车取得飞速增长是自然的，这些豪华改装车也搭上了这班车，在小众消费市场取得了快速成长。

    现在，国内有一部分先富起来的人急于表现自己的财富，认为豪车、豪宅就是财富最好的象征，能够提高自信。本报一个月前举办的“新财富观新价值论”论坛上就“如何面对财富”进行激烈争论，指出了当前豪车消费的不理性。而中国进口汽车贸易有限公司的调查报告认为，中国富裕阶层的日益壮大和中国消费者对奢侈品的偏好，是超豪华汽车市场高速发展的主要原因。

    其实这些富裕阶层纷纷购买豪车的背后，隐含着他们渴望通过豪车变得自信、获得社会地位。这种需求映射的是，中国当下社会价值观的偏离，豪车被给予太多羡慕眼光，也赋予了豪车太多的身份、地位的象征意义，令豪车的面子意义过于沉重。