| 今年我国汽车出口创历史新高 将超80万辆 |
| 2011年12月11日 09:42 来源：大河车网 |
| 【】今年前10个月我国汽车出口量达到70.37万辆，已超过2008年68万辆的成绩，创历史新高；而中汽协秘书长董扬预计，今年全年我国的汽车出口总量有望超过80万辆。
导读 |
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大河车网转载：今年国内汽车市场增速放缓，但中国车企出乎意料地在国际市场取得了收获。8日记者从中国汽车工业协会获悉，今年前10个月我国汽车出口量达到70.37万辆，已超过2008年68万辆的成绩，创历史新高；而中汽协秘书长董扬预计，今年全年我国的汽车出口总量有望超过80万辆。
多家自主品牌车企出口业绩亮丽。本周二，奇瑞汽车宣布上月共销售了55616辆汽车，其中出口达到13906辆，同比增长107%；今年前11个月，奇瑞累计出口汽车149462辆，同比增长79.7%，创历史新高。在缅甸市场，奇瑞QQ甚至供不应求，目前已拿到了上万辆的订单。另一个出口大户长城汽车今年前10个月出口6.6万辆，同比增长40%，预计全年出口量可达8万辆。华晨、江淮、吉利、比亚迪等车企的出口也有较大增长。据中汽协负责人介绍，今年东欧和南美仍是我国车企出口的主要市场，其中，中国对俄罗斯市场的汽车出口今年比去年增长了一倍。
董扬认为，目前中国车企出口量在总产销量中所占比重还很低，未来的出口潜力还很大。预计今年我国汽车产销量在1850万辆左右，即便全年出口量达到80万辆，比例也仅为4%；目前我国出口比例最高的奇瑞汽车，出口比例也只有30%。而美、欧、日、韩等汽车发达国家和地区，汽车出口量能占到总产量的40%以上。
尽管出口增量喜人，但中国车企的出口产品附加值并不高。中国汽车工业协会援引全国海关汽车商品进出口统计数据称，2011年前三季度，全国汽车商品出口金额501.67亿美元，同比增长34.25%，明显低于出口量的增幅。据介绍，目前我国拥有汽车出口资质的企业多达500家，彼此压价竞争，导致汽车出口微利甚至无利。
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