2011年12月21日，东风日产“创新之旅”活动启动仪式在广州花都举行，同时当天东风日产花都第二工厂正式竣工投产。创新之旅是东风日产对消费者和媒体的一次全面展示，也是东风日产首次对8年来发展的自我解密。启动仪式后，在东风日产PV大楼，东风日产销售总部总部长助理兼市场部部长叶磊(微博) 接受了腾讯汽车（微博)的独家专访。

    记者：东风日产今年产销量完成情况如何？ 全车系表现如何？

    叶磊：首先今年东风日产的销量表现十分优秀，在国内整体汽车市场表现不佳的情况下，我们仍然保持着三倍于行业的销量增速。

    销量完成情况：2011年是东风日产的“同心筑梦”年，同时也是东风日产“梦想照进现实”的一年，截止到12月18日，我们已经完成了77.23万辆，不仅完成了年初制定的77.2万辆的产销目标，现在看来，突破80万辆的挑战目标也是指日可待。

    全车系表现：今年东风日产全车系表现都令人惊喜。“天籁、骐达、轩逸、逍客、阳光”五款全明星车型全都取得了月销量过万的好成绩。特别是天籁，截止到12月18日，累计销量达14.78万辆，距全年中高级车细分市场销量冠军仅一步之遥。而最新推出的楼兰和新奇骏，也取得了不俗的销售成绩。

    记者：东风日产在明年的产能方面将会有哪些新进展？

    叶磊：目前，东风日产正在加紧脚步完成对产能体系的完善与拓展，“花都、襄阳、郑州”的生产基地都在进行产能扩充。花都第二工厂将于今天上午已经正式投产，花都基地的产能将达到60万辆，在加上襄阳和郑州基地，东风日产明年年的整体产能将达到100万辆。我们相信，在2012年，东风日产事业计划在百万产能的支撑下，将得到更大的发展。

    记者：东风日产为什么要推出“创新之旅”活动，活动的主旨和意义是什么？

    叶磊：首先，东风日产一直以“创新”为己任，不断挑战最高目标，“化不可能为可能”，本次创新之旅正是这种企业精神的体现。同时，通过创新之旅也展示出我们的“全价值链体系”：即全面展现企业文化、产品、研发、生产制造、营销、服务、管理等各领域的创新成果。最后，可以说创新之旅是发起了业内首创的企业最大规模集中展示平台，是东风日产的“世博会”，是与消费者分享东风日产“人●车●生活”理念的通道。

    记者：本次创新之旅具体展出哪些内容亮点？

    叶磊：：本次创新之旅展示了创新技术的精华，涵盖了“动力总成技术、平台技术、智能信息技术、安全技术、环保技术”等诸多领域。同时，也展示了东风日产8年来在“文化、管理、技术、品牌、营销和服务”方面的创新成果，其中天籁的解构艺术“天马行空”也是中国首个汽车解构艺术作品展出。

    记者：关于双品牌战略，东风日产在明年有何具体的布局和市场措施？

    叶磊：：东风日产会坚定的发展双品牌战略，双品牌也将为我们冲击更高目标提供强有力的支持。

    布局层面：启辰品牌和NISSAN品牌具有各自独立的品牌定位、文化内涵，以及目标消费群，采用相对独立的销售体系，是我们对启辰消费者的尊重和关注，使他们更具专属感，也是作为实现客户至上的战略理念。

    市场措施层面：启辰将优先从东风日产现有渠道中选择最优秀的经销商，同时我们非常欢迎行业中实力优秀的经销商加盟。东风日产得以发展的主要原因之一便是得益于我们的开放态度。同时，对于二三四线城市我们很重视，一线城市我们更不会疏忽。

    记者：东风日产在节能环保与新能源汽车上有哪些创新?

    叶磊：首先，东风日产始终将环保作为企业的第一要务，以“绿色加速梦想”为口号，将“人●车●环境”的和谐统一作为环保理念，以“技术创新与全价值链的绿色革命”应对环境责任。其次，东风日产各款车型在节油环保方面的技术实力非常出色，努力向“零污染、零排放”看齐。如骐达、阳光、轩逸都在第七批节能惠民车型目录中出现。同时，作为海外热销的纯电动车LEAF聆风，启辰尚未正式面世的新能源车，以及东风日产绿色专营店项目的实施，都表明东风日产在节能环保上所作的努力。

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