在公认最具影响力的欧洲E-NCAP新车安全碰撞测试中，帝豪EC7凭借各项可靠的安全性能和配置，斩获欧洲四星安全评级，为自主品牌汽车赢得荣誉。为何在众多号称安全可靠的自主品牌中，仅帝豪EC7在欧洲E-NCAP安全碰撞测试中一枝独秀？相信你也一定很想知道帝豪EC7到底如何厉害吧，现在，我们就一起看看帝豪EC7的欧洲E-NCAP安全碰撞测试成绩单吧。

    正侧面碰撞 见证卓越安全保护

    成人保护 27分(满分36) 75%

    正面碰撞：9.1分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：6.1分 车尾碰撞：3.7分

    在正面撞击测试中，副驾驶室的表现很稳定，副驾人偶的膝盖以及主驾、副驾人偶的大腿都受到了良好的保护。在侧面障碍物碰撞测试中，帝豪EC7同样获得最高评分，被测人偶身体的所有部位都得到了有效的防护。

    在侧面障碍壁碰撞测试中，帝豪EC7对身体各个部位都能起到良好的保护作用，而在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，尽管测试假人的数据显示胸腔受到了过多挤压，被评定为脆弱，但帝豪EC7对身体其它部位的保护仍被评定为最好。

    在追尾模拟碰撞测试中，帝豪EC7的前排座椅能够对颈部形成良好的保护，有效防止颈椎过度屈伸，被评定为最佳。

    儿童安全保护获最高分

    儿童保护 39分(满分49) 80%

    18月儿童：16.0分 3岁儿童：18.0分 车辆评估：5.0分

    帝豪EC7在儿童保护得到了39的高分。其中在对儿童的动态模拟保护中获得最高分，两个三岁大的模拟儿童的向前移动量都无超标。

    在正面碰撞测试中，帝豪车内的3岁和18个月大儿童测试假人向前移动量在合理范围内，没有超出标准数值，其中，帝豪EC7对3岁儿童的保护获得了最高分18分。侧面撞击中，两个儿童人偶都受到了安全的保护，将头部受撞的危险系数降到最低。两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，尤其头部的摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。帝豪EC7提供了副驾驶席正面安全气囊开关，能够令安全气囊失效，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。

    行人安全保护+ESC 有效保护赢加分

    行人保护 15分(满分36) 42%

    头部：9.2分 臀部：0.0分 腿部：5.8分

    安全辅助 6分(满分7) 86%

    限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：3.0分

    该车前保险杠对行人腿部的保护较为突出, 被评定为最好，其发动机盖在可能与小孩头部碰撞的部位，保护效果也较为明显。

    帝豪EC7此次欧洲一碰，不仅碰出自主品牌从未有过的殊荣四星，也碰出了尊严，超越一些欧美品牌，创造了中国车的最高分，以自己的实力和磨练为中国汽车又一次创造了神话般的奇迹和速度，同时也告诉世人，帝豪在安全技术方面已可同世界品牌比肩。

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