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交通指挥考验的不仅是体能
2012年02月01日 09:06  来源:大河车网

  大年初四上午9时,记者在郑州市农业路与花园路交叉口见到了交警杨华民。在与他的交谈中记者了解到,面对春节特殊时期,交警所作的并非简单地“站在那里做几个手势”,比起对体能的考验,更多需要的是技术。

  在郑州人眼中,这里是郑州市最容易堵车的路段之一。丹尼斯百货、新玛特购物广场、动物园均坐落在这片区域,有时候一辆等待车位的私家车就可能带来整条街道的拥堵。因此,仅依靠信号灯和交警的执勤难以应付稠密的车流。然而,杨华民和同事通过辛勤的付出,摘掉了这里“堵王”的帽子。

  杨华民告诉记者,春节期间,由于人们作息变化,以往上下班3个车流高峰期在春节期间有所变化。春节期间,从上午9时开始,出行的人开始增多,交警开始出勤,到了中午车辆减少,交警也可以稍作休息。然而饭点一过,从下午2时,交警要一直出现在执勤地点直到晚上6时。

  “我们对自己的要求就是"站活岗",不要像"会移动的电线杆"。”杨华民说。他和同事不定时乘坐公交车,发现哪些路段行车缓慢,那就是重点需要疏通的路段。在疏通道路交通时,他们发扬“蚂蚁搬家”的精神,及时把各个堵点消除掉。杨华民总结出来几条经验:人随路段动,不站“死岗”,认准交通指挥重点、热点、难点,在辖区不形成堵点;发动周边社会力量,共同关注交通、参与交通管理,让更多的车辆和行人有路可行;及时发布微博,借助网络和广播电台及时公布路况信息,让人避开拥挤的路段。

  “这个春节很忙,但看到群众出行有序,我们很自豪。”杨华民说。

关键字:交通指挥
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