东风裕隆-纳智捷大7 CEO

    大7SUV上市3个月订单破万辆、正式营业的50多家汽车生活馆客流量持续增长……东风裕隆纳智捷这一汽车品牌新军在一路凯歌中步入了2012年。

    日前，东风裕隆纳智捷相关负责人向记者透露，公司今年的产销目标是5万辆，将有大7CEO和大7MPV两款新车型投放。据悉，5万辆的年销售目标中，眼下热销的大7SUV占4万辆；高端MPV车型大7CEO将在北京车展亮相，预计6月前上市；此外，年底前还可能推出大7MPV。

东风裕隆-纳智捷大7 SUV 官方价格：18.8-26.8万

    纳智捷首款车型大7SUV是品牌销售主力，上市后持续热销。就北京市场来看，虽然目前仅有两家纳智捷汽车生活馆，且均处于试营业状态，但已是顾客盈门、订单不断。纳智捷北京汇京嘉和汽车生活馆市场部经理孙鸿磊向记者介绍大7SUV的销售状况时说：“上市后持续热销，车辆严重供不应求，店里已经积压了100多份订单，且现在还在以每月50份以上的速度增加着。”

    “厂家配给店里的车，外加我们的展车，几天就全卖光了。” 孙鸿磊告诉记者，很多客户在到店体验大7SUV后，马上就决定购买，现在只希望厂家能尽快多供车。据了解，从2月开始厂家会逐月增加大7SUV的供应量，客户等待时间将缩短。

    可以说，纳智捷大7SUV作为一个新品牌的首款车型，取得了非常亮眼的成绩。但反观东风裕隆纳智捷渠道拓展，与其车型蹿火的速度相比，则显得慢了许多。2011年东风裕隆纳智捷计划建80家汽车生活馆，但最后只有50余家正式营业。就北京地区来看，至今只有两家正在试营业的汽车生活馆，虽然还有房山、亦庄两家也在计划建设中，但最早也要到年底才能开业。

    究其原因，东风裕隆纳智捷一位高层告诉记者，是厂家对渠道建设的要求过高。据悉，去年多家店是因为没能顺利通过厂家的验收而延迟开业。而今年，东风裕隆纳智捷方面表示将继续坚持高品质的建店原则，以一级店、二级店配合，向纵深发展的模式，年底时实现200家汽车生活馆的销售渠道规模。

    不过，对于东风裕隆纳智捷今年的发展计划，仍有专家表示“有点慢”。“纳智捷的车不错，随着消费者对该品牌认知度的提升，以及大7CEO等新车型的加入，今年销售势头会更火。”汽车分析师贾新光称，一旦销售持续火爆，产能问题很可能成为厂家头疼的一个问题。

    据了解，东风裕隆纳智捷工厂的产能目前正在逐步增加中，年底前争取达到月产5000辆车的水平。“虽然今年的产销计划是5万辆，但就目前大7SUV销售形势来看，超额完成的可能性很大。”贾新光表示，希望厂家能打好提前量，别让产能成为高速发展的掣肘。而在建店上，谨慎些自然好，但速度也很关键。“总之，一切都要为热销做好准备。”贾新光说。

北京商报