比亚迪F3速锐

    去年底比亚迪官方有限度的对外公布了全新一代F3的前端造型，并且在不久之后证实定名为F3速锐，不过其详细信息的披露并不多，此次，我们获取了该车尾部细节以及内饰的相关谍照，作为比亚迪F3的全新换代车型，F3速锐曝光以来备受关注。

    从外观造型看，比亚迪发挥了自己的专长，整个前大灯轮廓类似柳叶刀，内灯具结构显然靠拢马自达睿翼，当然可以分置两侧的氙气灯让整个前脸造型锋芒毕露，进气格栅与前大灯采用一体化设计，两者几乎没有任何隔离的直接融合，而此类风格也确实是今年来较为流行的设计元素，比亚迪特意取名为速锐显然是考虑到了运动化的车型定位更符合新一代F3那锐利风格的体现。

比亚迪F3速锐

    车身线条方面，虽然刻意的添加了一条外凸的腰线设计，但是外凸并不是非常显眼，而车厢部分显然还残留了老版F3的身影，好在老版本本身的车厢造型就已非常和谐，经过细节的雕琢，新一代F3速锐的身型更加流畅自然且动感。

   由于是经销商年会，展示车的内饰自然是不会放过，虽然清晰度欠佳，但其造型轮廓一览无遗，方向盘与G6几乎通用，起码表面非常接近。

   仪表盘设计没有走极端化的全液晶显示模式，应该不是出于成本方面的考虑，从谍照中我们可以看到，行车电脑显示屏幕的尺寸非常巨大，或许是将原先G6上两侧分离的液晶屏幕综合在了中间，综合信息显示量的集成度可能更高，起码通过专利申报图透露的仪表盘面设计可以看出思路确实如分析这般，当然这也是近年来诸多厂家极力打造的卖点，只是比亚迪的跟进速度更为迅速，另外直观性也提升很高，根据仪表申报图看，是否固定显示一些信息数据，还是带有导航切换功能的设计还留有疑问；不过根据前期其它媒体曝光的仪表盘谍照看，可能的显示是车门开启状态、两侧显示油耗、水温的表格数据等，立体化的导航兼容设计不会出现，技术含量较之G6仪表盘提升并不显著。

腾讯汽车