风骏皮卡在2012达喀尔

    说到皮卡，拥有其它车型的朋友可能会很不屑，也许你会说皮卡只是拉货的工具车。其实不然，皮卡发展到今天，早已形成了浓郁的皮卡文化。尤其随着中国皮卡技术的升级，无论从外观、动力还是整体品质和舒适性等方面，皮卡都趋于完美。同时，受美国皮卡文化的影响，皮卡在中国也越来越成为比SUV更有男人味儿的座驾。

    低调沉稳，从容不迫

    皮卡亦轿亦卡的外形大家并不陌生，就拿皮卡界的销量龙头——长城汽车风骏皮卡来说，风骏皮卡采用欧美轿车化流线型设计，轿车化前脸，威猛大气，U型中网配以百叶窗式进气格栅，既动感又增加了进气效果；镶嵌的双筒型水晶前大灯，亮度高，为夜间行车增添了一份安全保障；方向盘控制系统，简单易操作，更是提升了车辆操控时的从容度。男人的大气、稳重在风骏皮卡上应有尽有，酷味儿十足。

    强劲有力，男人魅力

    力量是展现一个男人魅力必不可少的要素，放到汽车上，就要看其动力如何。风骏车型采用“德国高压共轨”电喷柴油发动机，关键零部件为德国博世原装进口，低速扭矩大，整车提速性好，在1800-2400rpm区间均可发出300N·m的最大扭矩，最大功率80kW。动力强劲澎湃，而且具有高节油性，在央视举办的“全国城市节油极限挑战赛（海南站）”的比赛中，百公里油耗2.56升。可以说，风骏皮卡既有力又省钱，一箭双雕。

    胸怀宽广 稳健务实

    俗话说，男主外，女主内，男人一定要有宽阔的胸怀。皮卡作为男人的座驾是赚钱养家的好帮手，要非常能干才行。这也就要求皮卡大肚能容，不仅动力够，还要载得多。风骏大双皮卡货厢长1680mm，货箱深480mm，货厢容积高达1177升，是市场中的皮卡之最。风骏大双也由于“货厢最长、厢深最高、容积最大”而被业界称为“中国皮卡大双之最”和“中国最实用皮卡”。而且它采用加强型底盘设计，车架粗，钢板弹簧经过特殊的加厚处理，承载能力十分强。不仅如此，其货箱内置纵向、横向凹槽，自由分隔空间，标配外绳钩，拉货更方便。

    品质可靠 值得信赖

    好男人与好品质不分家。就拿风骏皮卡来说，风骏皮卡品质以可靠耐用著称，2011年，长城汽车风骏车队从泰安出发，途径兰州、成都、杭州、广州、昆明等20多个省市，在大风、雨雪等恶劣环境以及沙漠、湿地等复杂地形的考验下，成功完成了“25000里耐力长征行”，充分彰显男人吃苦耐劳的品质。

    值得关注的是，在2012达喀尔拉力赛中，风骏皮卡为战绩显著的哈弗达喀尔车队提供了最可靠的后勤保障，这已经是继2011达喀尔后，长城风骏第二次随队出征达喀尔拉力赛，其也是中国唯一一款参加达喀尔拉力赛的的高端皮卡。风骏皮卡用自己过硬的品质证明男人的实力，彰显男人本色。

    内外兼得 口碑颇佳

    作为最具男人气质的汽车座驾，风骏皮卡不仅连续14年获全国皮卡销量冠军，还通过了ELV环保认证等严格的国际标准，是国内唯一获得WVTA欧盟认证的高端皮卡，且与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”，得到国内外消费者的广泛认可。

史上最帅的风骏-南美伯利兹

    目前，海外市场上，风骏皮卡除了继续巩固在中东、非洲等传统优势市场的份额，更是在意大利、澳大利亚、俄罗斯等国家备受关注。例如2011年，2000台风骏皮卡批量出口意大利。其中1700台风骏柴油皮卡成为首次批量进入欧盟市场的高端柴油皮卡品牌，这意味长城汽车在柴油研发实力上得到了国际市场的认可。无论是在国内，还是国外，风骏皮卡都诠释了一个男人应有的能力与魅力。

    爱情不只玫瑰花，风骏皮卡代表的真我个性给2012年情人节带来了别样情趣——为生活为梦想拼搏奋斗，既懂潇洒，又不失理性，在人生的道路上果敢前行，从容不迫。

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