| 北汽福田/戴姆勒比翼双飞 苦恋9年修正果 |
| 2012年02月18日 08:30 来源：大河车网 |
2011年9月20日，商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》。历经近九年的磋商与努力，福田戴姆勒合资项目正式获批，预计10月底前可取得合资公司的营业执照。这对双方来说都是一个值得纪念的日子。
福田汽车新闻发言人赵景光表示：“与戴姆勒的合资是福田汽车基于长远发展做出的战略性选择，对福田汽车的发展具有重要意义。”戴姆勒股份公司董事会成员兼戴姆勒卡车与客车集团总裁安德烈·伦施勒（Andreas Renschler）先生说，“合作双方所展现出的灵活、执着、耐心以及在跨文化交流当中体现出来的相互理解是促成这一合作并最终获批的决定性因素。”
戴姆勒是全球最大的卡车生产商，具备全球市场的运作经验，并拥有高端卡车及发动机生产的技术优势。而福田汽车是中国最大的商用车企业，其在成本和管理运营上优势明显，并在国内卡车市场占据着重要的市场份额。合资后，福田汽车与戴姆勒将通过优势互补，实现合作共赢，凭借福田欧曼品牌高性价比的产品优势进一步占领中重卡乃至更多系列产品的全球市场。
福田戴姆勒合资项目总投资为63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，双方按照50比50股权成立中重卡合资公司，其中，福田汽车以现有的欧曼业务可拆分资产经评估后的28亿元人民币出资，戴姆勒以等值现金出资，合资年限为50年。
而汽车行业有关专家称：戴姆勒和福田汽车的合作打破了自改革开放30年以来跨国汽车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式，开创了中外合作双方的新模式。
2011年9月29日，戴姆勒代表团一行约50人莅临福田汽车欧曼工厂参观访问。此次来福田访问的戴姆勒代表团，几乎涵盖了戴姆勒全球最高决策层的成员，体现了戴姆勒对于中国市场以及福田戴姆勒合资项目的重视。
福田汽车新闻发言人赵景光表示：“福田汽车与戴姆勒的合资对于双方具有很强的互补性，福田汽车的经济型商用车产品资源和成本控制优势将有助于戴姆勒公司扩大在新兴市场的份额。此外，对于双方合资的中重卡品牌欧曼来说，福田和戴姆勒的合资，将更快提高福田欧曼在国内市场的占有率和销售数量，拓展福田欧曼在全世界的销售范围，使欧曼品牌尽快做强、做大。”
北京晚报 |
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