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我的人生第一辆车如何选择 六款15-20万推荐
2012年02月27日 16:20  来源:大河车网
    大河车网转载:一汽大众 高尔夫

    厂家指导价:11.88-15.68万

     德系车在国人眼中拥有较高的品质,而高尔夫6又是在大众集团较为先进的平台下诞生的一款产品,自09年上市以来就一直处于热销的状态。但是随着同级车型产品竞争的加剧,这款平民两厢车也逐渐放下身段,回归到其正常的售价范围内。而享受3000元的节能补贴对于高尔夫6来说还比较难得,必定之前还要加价购车。高尔夫6代1.6L排量工信部综合油耗为6.9L-6.5L,所以高尔夫6 1.6L车型也将取消3000千元的节能补贴。

    配置方面,高尔夫6诞生于大众的PQ35平台,相比同级别车型,它拥有超长的激光焊接车身,而且全系标配了前排侧气囊和ESP车身稳定控制系统,这些工艺与配置使它在安全性上拥有更出色的表现。

    加上舒适性配置方面高尔夫6也是相当不错,配备了倒车雷达、电动天窗、座椅腰部支撑调节、前排中央扶手、后排出风口、空气调节,所以对于拥有这样配置的高尔夫来说,即使买一款高尔夫最低配也已经够用了。另外高尔夫6的内饰则采用了大众家族式的设计风格,做工也体现了德国人的精致和务实。

    动力方面,高尔夫6 1.6L车型采用的是一款自然吸气发动机,与之配备的是五挡手动和七挡双离合变速箱,最大功率为77Kw/5600rpm,最大扭矩为155Nm/3500rpm。而搭配DSG双离合变速器有着出色的燃油经济性,这也是同级车型中的一大优势。而这台双离合变速器换挡平顺,也非常适合城市驾驶。

    高尔夫是一款非常具有代表性的德系车型,领先的技术,上乘的做工用料,出色的安全性能,大方实用的设计,加上在油耗上相比同级别车型也更具优势,这些都是它能热销的原因。但是相比同级其它车型,它的整体售价偏高,而且购车需要等待的市场行为,着实伤了不少消费者的心。所以要是能赶在十一前购买还是不错的,毕竟可以享受3000千元的节能补贴。

    一汽大众 速腾

    几乎成为街车的速腾,在外观造型方面已经没有什么好讲的了,所展现出的是上一代大众车型欲争高端所留下的浮华设计,镀铬的大嘴就是最好的证明,而激光焊接,空腔注蜡等工艺却实实在在的提高了整车的耐久度,对于保值有一定的贡献。

    速腾的内饰设计是典型的实用为主,各项操作布局都以便于操作为出发点,内饰的用料和做工自然也没得说,只是大量与其他车型的通用部件,多少影响了审美情趣。另外在内部乘坐空间上,由于设计年代的原因,速腾的轴距仅为2578mm,不仅后排腿部空间稍显局促,横向宽度也有限,这一点显然不如新款的加长。

    速腾延续着老款宝来的传统,在兼具家用的同时注重驾驶体验,前麦弗逊后多连杆式独立悬挂是新款所不能比拟的,好处当然是保持更好的车身动态表现。动力系统方面,新款车型与现款速腾差别不大,1.4T和1.8T涡轮增压发动机将继续使用,而现款使用的1.6L自然吸气发动机虽然技术不够先进,但降低了入门级的售价。

    配置方面,速腾全系车型都配备了ESP车身稳定控制系统,显得十分厚道。另外前双安全气囊、前侧气囊等也都属主流,也由于多数竞争对手。在保养方面,速腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保,首保在5000公里。

    长安福特 福克斯

    由于注重驾驶体验的设计,有着WRC运动血统的长安福特福克斯,一直是紧凑级车型中重要的一款,对其情有独钟的无疑以年轻人居多,并有两厢版和三厢版满足对运动和居家的双重选择。

    福克斯上市至今,进行过多次外观内饰的变动,常变常新的造型也时刻保持着吸引力。平直的线条比较简洁,突出的轮眉强调着力量感,前脸处的上下进气格栅形成一个交叉的X型造型,富有攻击性。

    福特福克斯的座椅整体做工精细缝制规整,看上去紧绷感尤为突出,提供更好的侧向支撑,也从侧面说明了福克斯的运动倾向。2640mm的轴距也可提供较为理想的乘座空间,满足全家乘员的乘坐需求。

    1.8L和2.0L两款动力足够满足日常使用

    福克斯有1.8L和2.0L两款动力源,其中2.0L的动力输出最大功率104kW和最大扭矩180Nm,5速手动/4速手自一体变速器的技术也中规中矩,但在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出,有利于起步与之后的加速。福克斯享受三年或10万公里的整车质保,保养周期为5000公里。

    广汽本田 新思域

    其实早在老款思域上市之时,大家的重点就已经集中在了思域的时尚造型上,第九代思域更具冲击力的外形顺理成章的成为了瞩目的焦点,采用了概念车CR-Z的 设计元素,流畅的车身没有丝毫的顿挫感,反而展现出很强的张力,整体显得更加修长柔美。运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域 格栅也经过了重新设计,1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计,而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计,看起来十分动感和时尚。

    宛如外星飞船的内饰设计是老款思域的招牌。新一代思域继承了这样的内饰设计,并且在数字式时速表右边增加了行车电脑显示屏,双人驾驶台的设计令人过目不 忘。全新一代思域也有深灰色和黑/米两种内饰颜色可供选择。总体看来,新款思域的内饰设计运用平直线条较多,给人感觉更加硬朗,立体感极强。

    上海通用雪佛兰 科鲁兹

    科鲁兹外观造型前卫时尚,浑身饱满的肌肉线条散发着十足的男人味儿,金领结标志贯穿盾形中网,同时将进气格栅一分为二。大灯采用锐利化流线设计,车身的肌肉感,车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。

科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型,织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质,也颇有家用车的味道,环抱式中控是通用旗下的新风格,和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样,科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘,定速巡航和泊车辅助等实用配置,真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。

    内饰使用大量银色装饰以突出年轻动感的氛围,中控台布局规整,借鉴了蒙迪欧致胜的部分设计。方向盘造型过于简朴,并使用了镀铬装饰做点缀。而内饰相对粗糙的做工还是让人略感遗憾。

    东风雪铁龙世嘉

    法系车一直具有着自己的个性,特立独行的造型设计拒绝了一部分人的同时,也赢得了一部分钟爱。但面对国内市场,降低成本和售价,以迎合更多人的需求显然要比保持个性更重要,在换代C4还未到来之前,将现款世嘉进行改款升级就成为最经济的办法。

    改款世嘉最大的改变都集中在外观上,改动参照海外版雪铁龙C4车型。前脸的造型加入更多棱角,与雪铁龙车标融为一体的进气格栅设计也是最新的家族特征。车身尾部也做了相应的改动。其余车身中段的造型并未做改变。

    内饰的整体布局延续现款,并未做大的改动。中控台的造型要更立体些,并使用了钢琴面板做装饰,相比现款的银色饰板更显高档一些。其它诸如固定式方向盘设计和中置数字仪表都并未作改动。

    动力方面,改款世嘉将继续沿用现款动力系统,编号为10XA3A的1.6L发动机,以及编号为PSA RFN 10LH3X的2.0L发动机在国内雪铁龙车型已经装备多年,包括5速手动和4速手自一体变速器在内,并没有做任何改动。

    改款世嘉只是在造型有所变化,实际的空间表现依然保持现款状态,2610mm的轴距在紧凑级别中属中等水平。前座的头部空间比较充裕,丝毫感觉不到压抑。后排的腿部也有良好的空间表现。
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