| 油价上调恐延后 “两桶油”惜售加剧 |
| 2012年03月09日 10:12 来源：大河车网 |
昨天本该是汽、柴油价格上调的日子，但截至记者发稿时，调价政策一直没有发布。
早在2月下旬，国内成品油挂靠的国际三地原油价格涨幅就已突破“4%”的红线，并且一路震荡上扬至今，调价的另一条件——“22个工作日”这一要求也于昨天达到，不过油价仍然“按兵不动”。
业内人士预计，调价的时间可能会在“两会”结束之后；据多家市场机构监测，中石化和中石油旗下的成品油批发销售公司近日“惜售”心态明显加强。
调价延后
《第一财经日报》了解到，较2月7日基准价，迪拜、布伦特、辛塔三地原油加权均价涨幅已超过8%。大宗产品电子商务平台金银岛统计显示，三地原油3月7日均价为123.580美元/桶，上涨8.28%；中宇资讯统计的涨幅为8.42%；息旺能源统计的涨幅更是高达8.86%。
卓创资讯成品油分析师陈晴表示，国家发改委2月7日上调油价后，三地原油价格迅速上涨，到2月23日涨幅就超过了4%，目前国际油价还在震荡上扬。此次油价未及时上调应该是与全国“两会”的召开有关，“不过下游需求不足，也可能是调价延后的原因。”
“预计此次上调油价的时间是在‘两会’结束之后。”陈晴说，不过由于春耕即将开始，再加上连续两次涨价对消费者影响较大，所以估计将会是有所保留的上调。
中宇资讯分析师王金涛认为，调价可能会在“两会”结束之后。王金涛说，在重大活动期间，国家发改委一般不会发布调价政策，而且春节之后各地的汽柴油市场需求尚未完全恢复，待到3月下旬需求增加时，可能才会上调油价。
隆众资讯分析师司斌则表示，近日中石油和中石化加大了成品油的外采量，以及局部地区液化气市场挂牌价一再超越最高限价，预计此次国内成品油调价将在近两日进行，估计涨幅在300元/吨左右。
惜售加剧
虽然调价政策并未出台，但“两桶油”的惜售情况已开始加剧。
“最近三天，中石化和中石油的主营销售单位惜售控量心态明显。”王金涛说，当预期后期需求较好、价格会上调的时候，他们就都会控制销售量，这次也不例外。
陈晴则表示，在国际油价涨幅超过4%的时候，国营成品油销售公司就逐渐显现出惜售的心态了。如今调价预期很浓，各地的柴油市场都是“批零同价”，汽油的批发价和零售价也十分接近，进一步导致了市场交易量的萎缩。
在调价窗口开启之际，国内主营炼厂也将迎来检修高峰期。卓创资讯统计数据显示，3月份中石油等国有炼厂有2500万吨的一次加工能力处于检修期，4月份还将增长至4950万吨，5月份也有2900万吨的加工能力处于检修期，后期整体资源供应或将再次出现紧张态势。
隆众资讯监测信息显示，目前已有主营单位因检修调整销售政策或价格，其中安徽地区中石化因安庆石化检修对外停批汽油，广东两大公司在看涨气氛及检修双重影响下，推涨汽油价格80元/吨、柴油价格20元/吨。
汽柴油进口资质或于6月放开
只能由中石油、中石化等国企进口汽、柴油的局面有望于今年6月打破。
某权威人士日前对《第一财经日报》透露，商务部正在考虑有限度地放开民营企业进口成品油的资质，选择一些有条件的民营企业，允许其进口少量的汽、柴油，使其获得与国有油企同样的市场地位。
该人士说，这一政策最快可能在6月出台，不过先期的进口数量可能很少，对汽、柴油市场的供应格局几乎不会有影响，不过之后可能会逐步赋予更多的民营企业进口资质，同时允许他们进口的汽、柴油数量也有望逐步增加。
对于民营油企呼吁多年的完全放开原油进口权，上述人士表示，短期内应该还不可能实现。
目前，民营企业不能进口汽油和柴油，只能用一定的配额进口燃料油。另外，民营企业进口原油则必须持有中石油和中石化集团出具的“排产”证明，进口后还要将原油返销给两大集团，由其统一安排销售。
全国工商联石油业商会副会长高岩认为，如果赋予民营企业进口汽、柴油的权利，是成品油政策上的一次进步，有助于形成市场多元化、公平竞争的良好局面。
但也有人认为，即使出台该政策，也不会有太多民营企业有进口的意愿。中国石油和化学工业协会信息部副主任祝?P表示，国内的成品油供应并不十分短缺，而且国际市场的汽、柴油价格有时还高于国内，民营企业进口汽、柴油并不是理性的市场行为。
中宇资讯分析师王金涛也对该政策有望出台表示不乐观。他说，国有企业垄断国内成品油市场的坚冰一时难以打破，即使允许民企进口汽、柴油，恐怕也会有诸多限制，到时候对民营企业可能只是心理安慰作用大于实际作用。
|
| 关键字： |
| 大河车网购车咨询电话：400-888-9321 13503860072 QQ群：179188384 |
|
|
|
|
|
|
大河车网微博