前两个月，每个月销量都超过万辆以上的业绩让上海汽车有了加量的想法。上海汽车乘用车副总经理蒋峻称，上汽荣威和MG两大自主品牌今年的目标销量是20万辆。

    尽管自主品牌的总体环境不太好，但是蒋峻的自信来自于上汽今年将有多款新车，除了即将上市的MG5之外，上汽的R95以及全新荣威550等4款新车的上市都让既定目标成为可能。为此，在上汽内部他们把今年称为“品牌大年”。

    蒋峻在MG5静态评测会上表示，受整体大环境影响，自主品牌目前的发展遇到各种困难。而此时公务车采购目录的公布，无疑让自主车企看到了国家对自主品牌释放的积极信号。上汽的全系列产品都已经顺利进入目录，虽然公车市场目前只占市场份额的10%，但是中国政府一直是引领和推动我们社会前进的主导力量，政府部门率先采用自主品牌车型，本身就对消费者有很强的示范作用。“这次国家党政机关用车目录推出以后，整个上汽集团内部都非常振奋，觉得期盼已久的春天来了，对自主品牌加大了投入的决心。”

    MG5杀入A级车

    在上海汽车荣威 和MG双品牌战略中，MG品牌主张是“个性、气质、创造力”。MG6和MG3则充分体现了MG的品牌主张。对于将在3月28日正式上市并公布售价的MG5来说，上汽品牌与产品规划总监刘涛则把它定义为“气质的最好演绎”。

    MG5是上海汽车整合全球资源，基于Global A平台后诞生的第一部A两厢车。为国内A市场首次呈现了一款跨级高端的欧系英式两厢轿跑车，对手锁定为市场上热销的英朗及福克斯两厢等车型。MG5首先上市的将是配置1.5VCT发动机车型，大概在9万元至12万元左右。另外，今年下半年还将发布MG5 1.5T车型。

    对于为何加入A级车这个竞争最激烈的细分市场，刘涛表示，国内A级车市场占整个汽车细分市场的40%，是所有厂家品牌都要布局的最大的市场。所以上汽首先选择了MG5这个A级两厢车来布局这个最大的市场。另外考虑到MG品牌“个性、气质、创造力”的品牌主张，我们认为一款年轻运动型两厢中级车比较适合MG品牌，同时可以抢占最大细分市场。

    品牌大年

    目前，上海汽车的产品阵营已经基本上覆盖了包括B级车、A级车的全部车系。不论是造车水准、服务水准和合资品牌都在同一水平，加之对中国消费者的把握比合资企业更准确。因此，上海汽车今年有信心实现销量突破20万辆，同比增幅达到25%的销售目标。

    何以支撑这个目标？蒋峻表示，“今年将是我们的品牌大年。”蒋峻介绍，2012年上汽第二代产品将陆续推向市场。除了即将上市的MG5外，今年4月将推出荣威旗舰车型——R95。下半年还将推出荣威550下一代产品，标配双离合器，和德系DSG技术完全同一水平。这两款车都将极大拉升荣威品牌的销量。下半年，上汽几款新能源车也会陆续量产，还会推出荣威550Plug-in插电式混合动力车型，以世博会上的概念车为原型而开发的E50纯电动车也会上市。“一些示范性区域、政府、企业对纯电动小车的需求超过我们想象，目前订单量已超过400台。”

    8月推双离合变速箱

    除了新车规划以外，上汽动力总成也有创新产品上市。蒋峻表示，上汽未来的新型直喷式发动机主要以2.0、2.4排量为主，和目前世界顶级的技术完全是同步的。在2013年底到2014年初这个发动机将实现量产。

    另外，小排量发动机是和美国通用双方共同投入开发的，这个发动机可能覆盖1.0L到1.4L，是完全直喷的发动机。国家现在规定1.8L的标准也主导了商用车差不多就在这个排量以内。今年8月份左右，上汽将在新一代550上率先使用双离合器变速箱，另外有很多相应的新能源的技术，包括start/stop起停功能。