1984年11月初，上海大众首任候选副总经理、德国人马丁?波斯特坐着破旧的出租车、颠簸在上海市区前往安亭的崎岖道路时，他可能不会想到，当初这片破败的厂房和荒芜的土地，在20多年之后，成为大众汽车全球50多家和中国汽车最佳的单体制造工厂之一。

    “‘上海市市长质量奖’这一奖项，对我们是激励也是鞭策。”2012年2月29日，上海大众汽车有限公司总经理张海亮从韩正市长手上接过了代表上海市质量评审方面最高奖项“上海市市长质量奖”企业奖状，成为了本年度获得此项殊荣的唯一企业。

    在《上海1000天》这本马丁?波斯特回忆录中，“天啊，这根本无法想象，某日如何从这破败的厂房中，生产出哪怕只有那么一辆我们可以勉强认可的轿车？”波斯特的惊叹和担心并没有成为现实，在很短时间内，上海大众不仅成为中国汽车快速成长的亲历者、参与者和推动者，更成为中国乃至全球汽车工业的典范。

    27年过去，上海大众不仅成为国内汽车合资翘楚，也成为已经退休在家颐养天年的马丁?波斯特心中永远的骄傲，而且，在中国近千万平方公里的土地上，遍布上海大众生产的超过750万辆汽车在奔驰不息。

    “质量是上海大众的生命”

    从1985年建立合资公司到现在，铭刻“上海大众”的数百万辆产品成为消费者心中的品质象征和保证。

    在20多年的合资历程中，上海大众已经成为与外资合作伙伴共同成长和发展的一个成功典范。而且，始终站在中国汽车工业潮头的上海大众，不仅是汽车工业进程的推动力，更是中国面向世界的一扇窗户。

    1985年大众在中国的第一家合资公司落户上海。上海大众的成立开启了大众汽车与中国车市共同成长的序幕。从桑塔纳到全新帕萨特，27年间上海大众的产品经历多次更新换代，中国车市风起云涌中，不变的是上海大众的品质口碑。

    在2011年“上海市市长质量奖”的评选中，上海大众是本年度获得此项殊荣的唯一企业，之前上海大众还在2001年、2004年和2007年获得代表荣耀和实力的上海市质量金奖。

    “质量是上海大众的生命’是上海大众员工所恪守的信条。从研发、生产、销售到售后，所有人都在为质量把关，为消费者提供可靠、值得信赖的产品。”重视产品质量，强调对产品质量的把控，“质量是上海大众的生命”的理念已经成为上海大众企业文化的一部分。德国人对汽车制造精益求精的理性态度与中国人海纳百川、灵活务实的理念在上海大众被有机地融合到一起。在上海大众，强调质量至上已经成为一种传统。

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    1986年，上海大众开始投产桑塔纳。投产后没多久，桑塔纳国产化率低，国产化率进度缓慢。当时上海大众的德方技术人员坚持对零部件施行与德国大众统一的质量标准，但国内能合格的零部件很少。关于是否有必要坚持德国质量标准的争论开始激烈起来。时任国家经委副主任的朱镕基最终拍板：“桑塔纳零部件的国产化要坚持德国大众的标准。国产化要100%合格，降低0.1%我们都不要。”自此上海大众坚定了高标准的质量要求，这个标准，同时也成为当时国家汽车工业的品质新基准。

    “上海大众开创了中国当代轿车、中国汽车零部件体系与全球同步的高标准。”这是新华社记者李安定对上海大众坚持德国质量品质的评价。

    上海大众把自己的质量战略概括为：精益求精，以严密的质量管理体系和标准化的生产作业流程，立志成为行业典范。当不得不使用“技术过剩”来挑一款汽车的毛病时，可以想象这款产品的质量何等值得信赖。

    上海大众当年国产自己的第一款小车POLO时就遇到这样的情况。桑塔纳系列为上海大众打开了市场；POLO系列让上海大众向国人展示了技术的实力；朗逸体现了上海大众本土化的决心和成功；帕萨特展示了上海大众的雄心；再算上在MPV市场可圈可点的途安和在SUV市场风生水起的途观，上海大众的每一款产品在每一个细分市场都拥有毫无争议的领先地位。

    背后的支撑

    是什么支撑起上海大众强大的产品力？

    作为中国汽车合资模式的探索者，上海大众不仅在20多年的合资历程中建立强大的体系竞争力，还在学习和磨合中，确立了自身独特的核心价值观。

    “追求卓越、永争第一”这一核心价值观延伸，就形成了“卓越文化”的体系，在“卓越文化”体系的框架下，企业上下达成了这样一个共识：质量是上海大众的生命。上海大众所生产和销售的产品、所提供的服务以及这其中涉及的过程，全部可以用持续改进的技术满足顾客的期望，并且符合国家有关环境保护和安全等法规。

    一个企业要实现长久持续的发展，就必须不断开发满足市场需求的新产品，丰富用户的产品选择。27年间上海大众在开发领域累计投入数十亿元人民币，不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，并初步具备了整车开发的能力。

    2008年上海大众自主设计和研发的A级车朗逸上市，而后朗逸很快就获得市场的认可，月销量轻松过万，现在已经是上海大众乃至全国数百款车型中最为畅销的车型。

    去年上市的旗舰车型全新帕萨特则是由上海大众和德国大众合作开发的，面向全球市场的全新战略车型，短短一年不到，全新帕萨特成为中高级车的新王者，上海大众用市场检验自己过硬的产品实力。强力的研发系统，为这些车型畅销奠定了良好的开端，优异的制造水平则提供了将设计理念转化成产品的条件。上市两年热度不减的途观、霸气外露的全新帕萨特都用出色的市场表现证明了自己。

    严密的质量管理体系和严苛的过程质量控制方法，是一个企业实现卓越经营管理模式的支柱。在这样一个管理思路下，从在上海安亭落下第一个工厂，到后来在安亭拥有三个工厂，上海大众的产品品质不曾有丝毫降低。包括后来在上海以外的南京工厂、仪征工厂都坚持了质量至上的风格。

    通过20多年的积累，“高质量”已经成为上海大众产品的默认属性。“最具创新性的汽车合资企业、中外合作的典范”是上海大众为自己设定的战略发展方向。在此基础上，上海大众设定了中长期的“2020战略”和短期的“赢创！2012”战略，为未来十年的发展指明方向。“2020战略关注的，不仅是目标的达成，更是长期能力的培养和企业文化的塑造。”总经理张海亮说，“我们希望这些战略，能最终帮助我们直面未来中国车市的机遇与挑战！”