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小众品牌国产要警惕“绊马索”
2012年03月27日 10:05  来源:大河车网
     近日,传闻已久的奇瑞与捷豹路虎合资项目终于正式签约;雷诺也发出加速国产的信号,对管理层进行了调整。此外,英菲尼迪、凯迪拉克以及斯巴鲁等品牌的国产传闻一直没有间断……可见,这些多为主打个性牌、销量并不是很高的进口小众品牌都在希望尽快实现国产,以降低成本,进而扩大在中国市场的销售份额。但是,国产真的是提升占有率的最佳途径吗?小众品牌国产后能否顺利取得其想要的成功?这些问题似乎应该在国产之前思考。

    毫无疑问,中国这个世界第一大汽车市场的高速发展,使得众多豪门纷纷厉兵秣马、磨刀霍霍。而眼下,中国车市正在迎来第二轮合资潮。不过仔细分析就不难发现,这第二轮合资大潮中,急于国产的都是一些小众品牌。

    业内专家分析,这些小众品牌国产后要想取得成功,还有三座大山要翻越:是否有足够的品牌力、怎样解决好渠道问题,以及如何快速提升消费者的认知度。而一旦处理不好,这些难题就将成为其国产后的“绊马索”,想要的没得到不说,反倒可能得不偿失。
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