“这是我们的主场，但主角不是我们！这一次，我们要赢得主场！”在北京汽车首款自主品牌轿车——E系列上市现场，大屏幕上的宣传片展示着北汽作为自主车企对车市现状的反思。这一次，主场作战的北汽以E系列作为开局，向自主品牌第一阵营发起冲击。E系列分E150、E130两大类别，分别搭载1.5L和1.3L两款排量发动机，共推出7款车型，售价5.38万~8.68万元。

    据统计，北京汽车完成了对E系列700多个项目的质量改进和性能提升。可靠性道路试验达到216万公里，是标准质保试验（50万公里）的4倍多。为了更好地提升整车性能，E系列还远赴英国进行整车调校，让全车的操控稳定性和平顺性处于同级领先水平。

    北汽相关人士介绍，与奔驰、现代等跨国车企多年的密切合作，使北汽在人才、生产与管理方面有足够的积累，这些合作的溢出能够反哺发展自主品牌。北汽收购萨博核心技术资产之后，萨博Know-How严格的质量管理体系导入E系列轿车，包括零部件采购、生产管理都有明确的质量标准要求。体系优势的补给，使得北京汽车E系列一开始就已站在高起点上。

    值得一提的是，E系列在上市后将率先实行“三包”服务，这也让其成为中国汽车“三包”第一车。三包有效期为两年或5万公里，范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车，只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内，消费者就可以要求厂家免费更换。

    这无疑为北京汽车逆势而上，增强市场竞争力增加了底气。北汽集团董事长、北京汽车股份有限公司董事长徐和谊在发布会上表示，E系列的上市体现了北汽倾集团之力集中优势资源，全面发力自主战略的落地实施，也标志着北京汽车全线乘用车产品布局正式落下“第一子”。

    以E系列上市为起点，北京汽车打造国际化自主品牌之路正式开启。