保障就近入学

    要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学。对难以就近入学且交通不能满足需要的农村，要保障学生获得校车服务。

    县以上政府负总责

    明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。

    配安管人员

    规定学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，指派人员随车照管学生。

    通行优先权

     赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。对违法提供校车服务等规定了法律责任，包括依法追究刑事责任。

    据新华社电 国务院28日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例（草案）》。

    条例草案按照确保安全、切合实际的总体思路，规定了保障校车安全的基本制度。

    一、是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学，减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区，要采取措施保障学生获得校车服务。

    二、是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。

    三、是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，指派照管人员随车照管学生。

    四、是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。

    五、是赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。

    六、是明确法律责任。对违法使用车辆或提供校车服务、不履行安全管理责任等，分别规定了法律责任，包括依法追究刑事责任。

    会议决定，条例草案经进一步修改后，由国务院公布施行。