| 粗放式不可取 汽车营销需打动消费者 |
| 2012年04月05日 14:36 来源：大河车网 |
近日走访车市，与一些市场人员聊起最近车市不景气，问到打算如何做些营销应对，对此多数市场人员都很茫然：做大型的活动吧，费用不支持；做小型的活动吧，难有吸引力。所以，在问到清明小长假打算做些什么活动时，有些市场人员回答则是：把上次的活动方案改改时间循环再用。
这似乎就是汽车流通行业营销的窘境和怪现状，一种形式的营销活动，基本上做到了“放之四海皆准，一年四季通用。”，甚至是元宵节策划实施的促销方案，改改时间在清明节小长假照用不误。因为这些营销活动无非就是促销、送大礼包、抽奖等等。有些4S店无论消费者什么时候到店，每周都促销，天天都在降价。久而久之，这个店头对消费者就没有什么吸引力。换句话说，消费者已经对这种不断更换包装的营销活动“审美疲劳”了。
究竟什么营销才是好的营销？这个问题见仁见智，没有一个标准答案。营销大师菲利普·科特勒曾经说过，营销就是要引起目标消费者的共鸣。笔者认为，这个应该算是好的营销应该达到的最低要求。要引起一位消费者的共鸣，那么就必须要在某个方面打动他。所以，这句话从另一个意思来说，就是营销要能打动消费者。
的确，降价是最容易打动目标消费者的一种营销方式。菲利普·科特勒还有一句话：“一分钱的差距，就能改变消费者的忠诚度。”这种营销方式最易操作，自然成了“放之四海皆准”的营销手段。长期使用这种办法，不仅让消费者变得麻木并对产品价格产生怀疑，还会为品牌带来无法逆向恢复的负面影响。
所以，经销商应该在降价之外，寻求另外一些能够打动消费者的方法。要打动消费者，笔者认为要找准目标消费群的需求之所在。汽车不单单是一件产品，它还包涵有丰富的品牌文化要素在里面，消费者选择一款车，即是对产品的认同，也是对品牌文化的认同。如果从产品层面很难打动消费者，那么为什么不考虑从品牌文化层面去打动消费者呢？
一般来说，每个汽车品牌都有自己的文化内涵。但是，很少能看到有经销商能够从自己的品牌出发策划一些营销活动，而是千篇一律的产品促销。如果说品牌营销是一种精准的营销方式，那么产品促销和降价就是一种粗放的营销方式。后者广撒网的营销方式，可以说是失去了准头，自然很难打动消费者。
日前参加MINI和另外一个豪华品牌的营销活动，MINI的活动中店方通篇不谈价格促销，而是组织消费者参与到店方组织的游戏活动，在游戏中去感受MINI倡导的娱乐和冒险精神。而另一个豪华品牌的营销活动中，似乎抽奖和一等奖大额油卡才是活动的根本目的。要知道，消费者无论是购买还是使用豪华品牌车型，都是希望显现一种实力。开着3.0L排量车型的消费者，在乎每月多出一、两百元的油费么？两种营销对比，差异立现，值得营销人员思考和学习。
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