2012年4月10日，英国首相戴维·卡梅伦（David Cameron）与日产COO志贺俊之（しが としゆき）联合发表声明称，日产将向英国森德兰工厂再投资2亿美元，以在2014年投产新型掀背车。为促进投资与贸易，卡梅伦一行开始了日本及东南亚访问之旅。4月10日卡梅伦抵达横滨日产总部，与志贺俊之等人协商日产英国投资事宜。
根据双方的声明，日产将向森德兰工厂再度投资1.27亿英镑（合2亿美元），到2014年在该厂投产一款全新中型掀背车，而英国政府则将为该项目提供820万英镑的预算扶持。森德兰工厂届时将增加一个生产轮班，新款掀背车产能预计为8万辆/年左右。而上月初，日产曾宣布将投资2亿美元在森德兰工厂投产新一代骊威的换代车，以日内瓦车展上发布的Invitation紧凑型车为蓝本，2013年中期投产，产能为10万辆/年。
新款中型掀背车将为森德兰工厂提供225个就业岗位，而相关的零部件供应商则将获得约900个就业岗位。如果再加上Invitation紧凑型车，森德兰工厂未来两年内将总共扩招625名员工，总人数将超过6,225人，达到历史新高。整个英国汽车产业则将获得3千多个新的就业岗位。森德兰工厂为日产在英国最大整车厂，成立于1998年。日产2010年终止在英国组装Micra小型车，将后者生产转入劳动力价格较低的印度等国，在森德兰工厂制造价格较高的Juke紧凑型跨界车。2010年总计超过423,000辆逍客、Note和Juke车型下线，2011年总产出超过48万辆。在投产Invitation和新款掀背车后，该厂产能将超过55万辆/年。
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