近日中国汽车流通协会发布2011年汽车经销商满意度调查（以下简称调查），报告显示合资品牌的满意度高于自主品牌，2012年的汽车市场要好于2011年。

    据了解，该项调查覆盖了全国的31个省自治区，涵盖国内市场上的主要量产销售的品牌52个，其中进口品牌12个，合资品牌21个。本次调查还增加了对汽车金融、汽车用品满意度的调查。涉及到品牌价值、厂商支持及管理、民众服务评价及品牌财务管理4个体系。

    此次抽样调查总体满意度前5位是奥迪、本田、东风日产、一汽轿车、一汽大众。品牌价值前4位是奥迪、东风本田、东风雪铁龙(微博)、天津一汽。

    据调查发布人中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，2011年经销商总体满意度较2010年略有下降，主要是因为去年跟前年的中国汽车市场非常好，经销商生存状态和供应管理等各方面满意度比较高，今年市场出现了一些相对的饱和，所以整体满意度略微的下降。分环节看，“品牌价值”满意度最高，“价格管理”满意度最低。

    调查发现，合资品牌店满意度高于自主品牌，2011年合资品牌的总分是82.5分，自主品牌是76分，还是有一定的差距。调查发现5年以上的经销商的满意度相对较高。3年以下的4S店满意度较低。

    从经销商的现状看，合资品牌的满意度或者盈利能力比自主品牌高一些，满意程度合资品牌高于自主品牌。从盈利能力看，亏损方面调查的自主品牌达到了50%，合资品牌达到了25%。经销商普遍预计2012年的汽车市场要好于2011年。

    调查显示，奥迪、别克、上海大众、一汽大众等投资人最看中中国市场的因素是“产品”和“渠道”。据了解，2012年约7成的投资人有申请建店或并购的意向。计划申请和并购的品牌主要是奥迪、宝马等豪华品牌，选择建店面的区域主要是陕西、山东等地。在汽车金融服务满意度调查显示，经销商普遍选择金融银行，主要集中在工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、中信银行。在访问中将近一半的经销商表示2011年的经济压力比较大，消费信贷购车比例比较低，有一半的经销商表示只有10%以下的消费者表示会信贷购车。