据澳大利亚媒体Goauto报道，继福特澳大利亚分公司为中国市场设计车型之后，通用澳大利亚分公司--霍顿日前也签署协议，将为中国市场量身打造至少两款新型车，这些新车将由上海通用在华生产。霍顿公司确认， 为中国市场研发汽车已成定局，但其车型及其所属销售品牌目前还不能透露。今年一月份，通用汽车全球设计副总裁Ed Welburn在底特律车展曾表示，雪佛兰和别克两个品牌已在备选之列，通用可能为中国打造雪佛兰或别克车型，霍顿公司在其位于墨尔本港的设计工作室已经开启进行两个品牌的相关项目工作。

    在一项长期合作协议下，霍顿位于墨尔本的设计团队将利用通用汽车的全球型平台，为中国市场量身打造相关新型车， 这也有助于确保霍顿公司部分工程技术人员的工作问题。预计2014款VF Commodore将会是霍顿的最后一款本土设计的大型后驱轿车。

    同时还有消息称，由于外贸出口不景气，丰田澳洲在阿尔托纳的下属工厂将开始裁减350名工人，这对于当地的汽车产业以及霍顿的工师和设计团队来说无疑是一剂强心针， 霍顿公司的工程师和设计师团队一直负责研发雪佛兰科鲁兹和霍顿科鲁兹（两厢）等热卖车型。此外，部分业内人士推测霍顿可能重返美国，一款专为NASCAR赛事而打造的车型正在紧锣密鼓的准备之中。

    据悉， 其同城竞争对手福特汽车（澳大利亚）公司也在进行一项针对中国市场的汽车研发项目， 这是继福特figo成功引入印度市场之后的第二次大胆尝试，也是福特印度公司对福特嘉年华轻型车的再次开发， 另外其全球福特漫游者Ranger及其相关SUV车型研发项目亟待启动。

    霍顿将与泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC)共同协作完成为上海通用打造的新车设计。泛亚是由通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司双方共同投资设立的汽车技术与设计中心。 泛亚目前已超负荷为中国国内市场完成研发任务。 2011年，上海通用销售的雪佛兰、别克、凯迪拉克和欧宝品牌的车辆超过了100万辆。 上个月，上海通用三大车型占领了中国市场销量十强， 别克Excelle位居销量冠军。

    霍顿已为包括通用韩国在内的其他通用品牌和分公司完成了若干设计项目。按照惯例，霍顿将不会发布仍处于保密阶段的新车设计和研发项目细节，但霍顿希望外界了解其为更广泛的市场在做更多的设计工作。下周，北京车展即将开幕，世界各大媒体都会出席。届时霍顿公司将公开其与上海通用的合作细节。

    通用霍顿董事长兼总裁Mike Devereux近日向其全体职员正式介绍了其最新的合作伙伴上海通用， 不仅如此，Mike Devereux还表示，过去霍顿也曾与上海通用进行过一些小项目的合作，但这次的合作尤为重要，这是霍顿首次与通用中国运营部分进行长期的重大合作，是为和中国建立长期合作伙伴关系所迈出的重要一步。

    Mike Devereux表示：“能参与全球汽车项目，能让海外市场了解且采用澳大利亚的汽车设计，工程研发和制造方面的理念与技术，全体员工都感到无比自豪。他还表示， “霍顿在通用国际业务部门中有巨大的研发和技术价值。霍顿汽车公司是通用汽车公司的七大设计和工程技术中心之一。通过此次合作，霍顿希望能与通用中国成功联姻。”霍顿外联部经理Emily Perry也表示：“我们有潜力做到更多，更好。”

    霍顿前任总裁甘维文现任通用汽车中国公司总裁及总经理一职。通用在中国有包括上海通用在内的三大合资企业， 上汽集团拥有上海通用51%的股份，49%的股份为通用所占有。

    2011年通用及其合作伙伴在中国市场的汽车销量为250万辆， 而中国车市的年销售总量达到了1800万辆。