| 汽车业需要什么信仰？ |
| 2012年04月19日 15:10 来源：大河车网 |
是什么让我们厚积薄发？//面对未知，是什么让我们无畏前行？//高速奋进，是什么让我们慢下脚步？//科技时代，是什么让我们珍视人本？//世事纷繁，是什么让我们沉静思源？//人在巅峰，是什么让我们平视自身？//其实，一切的回答，所有坚定的根源，都来自———信仰。//一个国家若没有信仰，无以坚守；//一个民族若没有信仰，无以屹立；//一个人若没有信仰，何以自强？//是信仰的力量，让我们突破旧知，从而开创今日的科技。//科技可以驾驭世界，唯有信仰可以驾驭自己。//从锋芒进取到遵循内心，//我们以信仰明辨世界，我们以信仰塑造自己……
这是上周自主品牌荣威950上市的一小段文案，发布会过后数天内还在微博上广受热议，有的人说精彩唯美，为活动增色不少；有的人说堆砌辞藻，过于玄奥。
这款竞品直指奥迪A 6以及君悦的B 级旗舰产品的发布会现场可以用气势磅礴来形容。当晚，在上海汽车会展中心室内搭建的一块环形超大屏幕上，“营销学通用，制造工艺学大众”的上汽演绎着一部汽车和信仰之间关系的哲理大片，当男主持人用雄浑的声音朗诵出“阅尽科技唯见信仰”的串台词时，场下的人完全被这种视听合一的气氛震撼。
从荣威第一款产品750开始，上汽充分利用了合资企业全球化技术和资金平台，高举高打，无论从L O G O设计到营销思路，完全走出一条异于常态的自主品牌发展道路，至今仍有很多人不相信荣威是中国的自主品牌，还以为是英国一个历史悠久的汽车品牌。这就是上汽营销的高明之处。
更震撼的场面还出现在公布新车价格的时候。当大屏幕上显示出荣威950最高售价达32万元，直冲自主品牌汽车价格的天花板时，现场惊碎一地眼镜片。显然上汽的本意———不为卖车，只为卡位———让自己的旗帜在“高端精品”的山顶上高高飘扬，在这面旗帜的护佑下，上汽想在自我设定的轨道上走得更远。
在一段时间之前，上汽不愿意承认自己是自主品牌，因为中国汽车自主品牌形象常与“价格低廉”、“粗制滥造”两个词联系在一起。而现在许多自主品牌越来越注意设计与制造工艺，像华晨汽车、比亚迪的新车，至少在外形设计上与合资品牌越来越靠近———如果把很多自主品牌车的L O G O遮掉，没人分得出自主品牌车还是合资品牌车。这也算是中国汽车工业的进步。
不断进步、不断前行才是中国汽车业的“信仰”。当一个自主品牌商把自己的产品包装得美轮美奂，我们没理由指责它华而不实，现在比较一下同级别的自主品牌车与合资品牌车的质量和价格，这绝对是一个落差极大的不等式，这道不等式算出来的结果是自主品牌的价值被严重地低估了。
自主品牌想要自救必须走出低价的泥潭。所以给他们一点掌声，以资作为对他们努力尝试改变命运的鼓励。
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