宝马6系Gran Coupe在本届北京车展上正式亮相，是新一代6系衍生的四门版本。最早今年2月，宝马就曾在官网发布了新一代M6 Coupe及Convertible两款车型的图片，随后在三月的日内瓦车展完成首演，随即来到中国发布，可见宝马对中国市场的重视程度。

   造型方面，新一代M6的设计依旧是按照传统基于普通版的F12/F13 6系的设计进行，不过一款M标则为其注入了更多的运动基因。前脸大双肾的水箱护罩加锐利的头灯设计，本就已经让新6系充满了攻击性，而新一代M6则在此基础上加装了一套更为有力的空力套件，硕大的进气坝在告诉所有人它的力量与强大。而相比之普通6系的优雅、内敛，M6则实实在在的是在炫耀则自己的肌肉。不过还好，出色的车侧比例让M6显得更为性感；而尾部和车头配套的空气扩散器以及四出尾管则再次强调了带有M-POWER徽标的气势凛然。

    动力方面，相比起上代的M6所配备的5.0升V10引擎自然吸气引擎，BMW已经放弃了坚持进入了全新的涡轮时代。因此，新一代M6也装配有和新一代M5相同的4.4L V8 TwinPower Turbo双涡轮增压引擎，这台引擎的代号为S63B44Tü，相比起X5M/X6M身上所装配的代号S63B44的引擎来说，其进行了一个小幅升级，虽然从数据上，它仅仅是提升了5马力，达到560马力的最大功率输出以及680牛米的峰值扭矩，但其却更换了一个更大的中冷器以及涡轮增压器，增压压力也调升至1.5BAR；加之新的Valvetronic控制系统、喷油嘴、电控系统以及10.0:1的高压缩比设定，其最大功率输出区间由6000转，变为5750-7000转这段区域，REDLINE红线也由7000转提升至7200转。