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现代i20将采用全新1.2升T-GDi Kappa汽油发动机
2012年04月23日 17:14  来源:大河车网


   现代发布了一款全新高效1.2升涡轮增压Kappa发动机,并将采用直喷技术或缸内喷注式(GDI)技术。此款发动机排量为1248毫升,二氧化碳排放量仅为110克/千米,其不仅环保而且燃油效率高。


    此款现代1.2升T-GDi Kappa发动机将采用涡轮增压技术,与1.2升自然吸气式发动机相比,其动力输出大幅提升。目前版本的1.2升MPFI Kappa汽油发动机动力输出为80英制马力,根据现代调整其发动机的思路来看,此款采用GDI技术和VVTI技术的涡轮增压发动机将产生大约95到120英制马力的动力输出。


    计划于几个月后上市的2012款现代i20 Fluidic将搭载新现代1.2升T-GDi发动机。多辆现代i20 Fluidic全球版试验车被曝出现在印度公路上,其采用LED日间行车灯,并且将会提供左舵车型。据传印度版现代i20将不采用T-GDi发动机,而有可能采用目前生产线中最顶级的1.4升Gamma发动机。其原因同样是因为印度小排量车免税的政策,达到免税的条件是汽车排量在1200毫升及以下,而1.2升T-GDi发动机排量为1248毫升。不过也有可能现代公司会为印度版现代i20降低排量,但其可能性不大。


    现代i20同样会登陆欧洲和澳大利亚市场,因为其汽车排量税务相关政策与印度不同,所以有可能在2012年年底前T-GDi发动机会登陆以上市场。除现代i20外,现代i30、起亚Picanto和其他现代、起亚的小排量汽车都有可能采用此1.2升T-GDi Kappa汽油发动机。从印度市场上的现代i0和i20来看现代发动机确实性能精良,燃油效率高。其中排量最小的车型属现代印度公司的现代Eon小型车,其排量仅为814毫升,燃效可达20千米/升。

关键字:现代i20
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