2012北京车展 雪铁龙 雪铁龙 C-Zero

    C-ZERO采用最为前沿的锂电池技术，电池可循环充电-放电1500次。电池安装在汽车底盘的中心，由88个容量为50 (Ah)安时的电池模块组成，总容量可达16kWh，电压为330V，最大功率可达64马力，最大扭矩 180牛•米。

2012北京车展 雪铁龙 雪铁龙 C-Zero

    新车最高时速可达130公里/小时，行驶里程达150公里，可以为日常出行提供强劲的动力。另外，使用标准电源的C-ZERO充电快捷，在减速和制动时还可以回收能量给电池充电。而零噪音的行驶表现则让乘客在独享电动车的静谧之时，全然忘却城市的喧嚣。

2012北京车展 雪铁龙 雪铁龙 C-Zero

    雪铁龙C-ZERO采用了雪铁龙eTouch服务和蓝牙装置等优质技术，令该车集真正的技术和创新于一身，以及动力转向、防抱死系统、电子稳定系统、电子辅助制动系统、电动车窗、6个气囊等先进设备的搭载，更是令驾乘双方都可安心享受路上行驶过程中的分分秒秒。C-ZERO采用最为前沿的锂电池技术，电池可循环充电-放电1500次。电池安装在汽车底盘的中心，由88个容量为50 (Ah)安时的电池模块组成，总容量可达16kWh，电压为330V，最大功率可达64马力，最大扭矩 180牛•米。