北京车展，主场参展的北京汽车正式发布基于萨博技术全新升级的中高端轿车平台——M-trix平台(音同“Matrix”)，成为国内首个真正掌握欧洲豪华车技术的自主中高端平台。

    作为国内自主品牌首个中高端平台，M-trix平台的发布，标志着北京汽车已经在平台化战略中具备领先优势，将助推北京汽车自主品牌真正迈入中高端乘用车市场。同时，北京汽车通过海外技术消化吸收，真正具备了正向造车能力，走出了一条“技术造血”之路，引领中国汽车产业实现技术突破。

    事实上，近年来，国内自主品牌也纷纷推出平台化战略，然而真正在这一战略推进过程有所建树的车企却是凤毛麟角，特别是由于核心技术的缺失，大多自主品牌在开发中高端车型平台的过程中更是阻力重重。这种阻力和障碍的重要来源，就是对Know-How(技术诀窍)的掌握有限。

    所谓Know-How是一系列设计要求(包括整车、子系统和零部件)及为了达到汽车设计要求的验证方法、验证计划和验证报告，以及各种分析方法和试验方法报告。例如“怎样将车内双区空调出风口的温差控制在0.5度以内”、“如何保证发动机在零下35度低温下时2秒钟内启动”、“整车电子器件要经受住100G的冲击”等苛刻的标准，在“Know-How”中都能找到实现的方法。

    100多年的汽车研发历史表明，企业只有开发过两代车以上才能逐步建立和完善Know-How体系。北汽从萨博获得的Know-How覆盖了萨博的整车开发体系、制造体系、供应商体系和质量体系，是欧洲拥有70年历史的豪华汽车企业的知识与智慧的历史积淀，是上千万次各类试验的数据结晶，也是对汽车企业“整车开发”、“制造工艺”、“供应链管理”、“质量管理”四大系统完整、先进、严谨、标准的规范。Know-How的掌握使北京汽车具备了自主正向开发能力，同时为自主发展缩短了5年以上的研发时间。

    M-trix平台的诞生，是北京汽车消化萨博技术取得的重大成果。由此，北京汽车已经具备持续正向造车能力，开启了“技术造血”的发展模式，M-trix平台或将推动中国汽车工业突破中高端技术瓶颈。