此前曾闪耀东京车展，倍受中国车迷期待的SUBARU BRZ车型在中国市场的首度亮相无疑是本届车展斯巴鲁展区最具吸引力的亮点之一。这款由富士重工业株式会社和丰田汽车公司联合开发的双门跑车配备水平对置发动机（SUBARU BOXER）并采用后轮驱动形式，强调低重心和操控性，能够为使用者带来非凡的驾驶享受。

      “BRZ”这一名称来源于“Boxer engine（水平对置发动机）”、“Rear-wheel drive（后轮驱动系统）”、“Zenith（顶峰）”三个英文单词的首字母组合，它显示出这款全新跑车的无限驾驶激情，以及独特的品牌核心技术——“水平对置发动机”所带来的超凡自信。

    为追求“Pure Handling Delight（纯粹操控乐趣）”的设计理念，斯巴鲁在SUBARU BRZ车型上配备了专门为其量身设计的最新型水平对置发动机。这一排量为1，998cc的发动机采用了86×86 mm缸径、冲程等长设计，应用丰田汽车公司先进的“D-4S”燃油直喷技术，同时还缩短了进气歧管的长度并将机油盘变浅，使整体结构更为紧凑。所以这一新款发动机不仅具有低重心、重量轻、结构紧凑等水平对置发动机共有特点，还进一步加强了燃烧效率、输出功率、环保性能等方面的优势，实现了让该款跑车使用高转速自然吸气发动机的目标。另一方面，斯巴鲁使发动机在车内安装位置更低而且更靠近底盘中心，这种设计不仅将水平对置发动机的固有优势发挥至极致，而且使SUBARU BRZ成为目前市场上重心最低的车型之一。低位置安装的水平对置发动机与特别设计的底盘共同构成的“超低重心布局”使SUBARU BRZ作为一款运动跑车拥有了完美的低车身外形。SUBARU BRZ总体高度和宽度分别为1，300mm和1，775mm，低矮宽阔，车内配置了2+2座椅，并有着相当充足的后备箱空间。因此，SUBARU BRZ不仅是一辆运动跑车，而且也超乎期望地适合于长途旅行。

    丰富展出内容显示技术实力和品牌内涵

      在新车型之外，斯巴鲁还展出了SUBARU XV2.0i豪华版车型、Outback傲虎2.5i运动版车型、斯巴鲁中国拉力车队2012年CRC参赛车以及斯巴鲁后驱技术概念跑车架构，以此向中国消费者诠释自身强大的技术实力和深厚的品牌内涵。

    SUBARU XV2.0i豪华版车长4.45米，轴距2.635米。外观上，车形线条优雅流畅、空气动力性能优异，醒目的17英寸铝合金轮毂、运动风格的前后保险杠等配置流露出融运动与休闲为一体的特质。空间宽阔的车内，带有换档拨片和各种控制按键的多功能方向盘结合黑色为主的内饰，尽显强烈运动气息，而高级多功能彩色显示器、倒车影像、定速巡航系统等先进便利的车内设置也为使用者带来轻松愉悦的驾驶体验。动力方面，配备的斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机，通过采用长冲程设计，精确控制空气、燃油和温度，进一步提高了燃油效率并降低了尾气排放。同时，由于这一发动机可使用93号汽油，从而降低了使用成本并为出行带来便利。在安全方面，左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能迅速地适应路面状况的突变，将强劲牵引力与卓越平衡稳定性和谐统一，为驾驶者带来高水平的主动安全；而包括高强度安全车架、SRS安全气囊、追尾减轻颈部损伤前排座椅以及安全踏板等全面的被动安全设置，则在碰撞无法避免时给驾驶者提供保护。这一车型在今年二月份面向中国市场正式发布上市后即受到中国消费者的广泛追捧，取得了极为出色的销售成绩。

      Outback傲虎2.5i运动版车型外观风格动感强悍，车内空间宽大。其配备的斯巴鲁2.5升单顶置凸轮轴（SOHC）水平对置发动机，采用了智能气门提升系统i-AVLS（i-Active Valve Lift System），实现了中低转速区域的强劲扭矩输出和较高的燃油经济性。标准配置的车辆动态控制系统（VDC）以及摇篮式发动机托架等新技术，使操控性进一步提高，而牵引力控制系统（TCS）、后悬自调平装置以及坡路自动驻车功能则进一步保证了驾驶的轻松、愉悦。其采用的带有6速手动模式的纵置链条式无级变速器Lineartronic使车辆操控更为轻松精准。在上述基础之上，Outback傲虎2.5i运动版车型特别加装18 英寸铝合金轮毂、铝合金运动踏板、黑色进气格栅等运动性配置，从而充分体现出时尚、动感的风格，令驾驶更富运动激情。

      2012年CRC拉力参赛车，是斯巴鲁中国拉力车队为中国汽车拉力锦标赛（CRC）2012赛季特别打造的全新形象的战车。这一拉力赛车是以斯巴鲁汽车高性能巅峰车型WRX STI为基础，针对中国赛道进行精心调校和改进而成，同时采用了最新设计的车身拉花来彰显速度感与品牌血统。新赛车使所有到场观众近距离感受到汽车拉力赛事的激情。

      首次移师中国进行展出的后驱技术概念跑车架构，直观生动地展示了独特的“前置发动机、后轮驱动”设计，该概念车架构拥有低重心和紧凑而重量较轻的车身。而应用这一概念跑车架构的SUBARU BRZ也是世界首款集前置水平对置发动机、后轮驱动两大特点于一身的量产车型。这使得斯巴鲁汽车独有的操控感受给驾驶者带来前所未有的激情驾驶体验。

      斯巴鲁在本次展会上，通过发布全新车型和展示旗下精品主力车型，充分显示出作为汽车生产厂商以独具特色的精髓汽车技术为基础，不懈追求创新的勇气与实力。而正是在不断的创新与突破中，斯巴鲁以引领汽车发展潮流的优秀车型赢得了更多消费者青睐和无限发展。

    裕华江南斯巴鲁
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