5月11日，离职刚满一个月的前北京奔驰执行副总裁付强，已加盟沃尔沃并出任沃尔沃中国副总裁，主管营销和网络建设工作。付强的人事变动一直被业界所关注，甚至可以说倍受关注。自2010年下半年传出付强辞去上海大众斯柯达营销副总监时，就有媒体爆出“付强去向六版本揭秘”等文章，可见付强在汽车业界的被认可度很高。

    自从离开斯柯达之日，付强就成可各方争抢的“香饽饽”，先是传出加盟奇瑞量子，奇瑞掌门人尹同跃亲自游说付强加入，但是付强最终却没有选择奇瑞，“付强是一个非常看重品牌形象的人。”后又传出他将进入捷豹路虎公司的消息，并且该消息已经在公司内部各层传开，被外界认为是最靠谱的事情。

    当时也传出李书福力邀付强加盟吉利的消息，并希望他能掌管吉利的英伦品牌。但是该消息被付强亲口否认，“我肯定不会去哪里。”不去吉利，去沃尔沃，曾也是付强的选择之一，据悉，李书福亲自挖付强去沃尔沃中国，并许诺给他和现在相同的职位“网络发展副总裁”。而在当时，该消息被认识是最不靠谱的，因为付强原来和童志远（沃尔沃中国CEO）属于同一身价，如果过去了，情何以堪。

    2011年初，付强最终选择了加盟北京奔驰，付强加盟北京奔驰以来，北奔的销售业界增长显著，2011年，北奔销售超过9.3万台，同比增长86%，E系长轴距版出口海外，以及新C级车型的上市工作中，付强功不可没。但是关于奔驰中国和北京奔驰销售整合的事情，让付强北奔之路并不轻松。

    有媒体报道，付强在北京奔驰的权限很有限。付强并不是北京奔驰董事，不掌握人事权，也不是股东，被北汽推到前台负责与奔驰中国谈销售整合，而在第二阶段的整合销售成立销售公司构架方面，付强显然难以有足够的权力去应对。一汽大众奥迪、上海大众斯柯达和北京奔驰的工作经历，为付强积累了非常丰富的营销经验。

    李书福也一直很欣赏付强，在沃尔沃中国他将获得更大的权限和发展空间。