近日能源与交通创新中心（iCET）发布了2011年度中国环境友好汽车排行榜。在所调查的100多款车型中，丰田普锐斯、精灵FORTWO位居第一、第二位。

    据了解，中国环境友好汽车评价方法是依据工信部和环保部等部门公布的数据，以汽车全生命周期为评价基础，综合考虑汽车生产与使用、燃料生产与分配过程中对环境的影响，以汽车尾气排放标准、汽车燃料消耗类型、汽车燃油经济性以及汽车整备质量为基本评价参数，为中国市场上销售的每款汽车进行绿色评分，从而将汽车的环境影响进行量化，为生产商、政策制定者和消费者提供参考。

    “与去年相比，今年我们测试出的绿色得分整体有所提高，可见我国节能汽车补贴政策的实施，对汽车行业的节能减排起到了积极的促进作用。”能源与交通创新中心主任安锋告诉记者，2011年我国汽车平均燃料消耗量为百公里7.5升，同比下降了3.7个百分点，照此发展，实现2015年百公里6.9升的目标问题不大，但是要达到国家提出的2020年百公里5升的目标，“十三五”期间需要持续平均每年下降6至7个百分点，如无新能源汽车助阵，这个目标是不可能实现的。

    要达到这样严格的目标，除了大幅提升传统汽车技术水平以外，车辆小型化、轻量化及小排量化也是不可避免的，必须尽快扭转当下汽车大型化、重量化及大排量化发展的趋势，让环境友好型汽车真正深入人心。