兰博基尼在4月的北京车展上发布了其Urus概念车。如今，兰博基尼的研发主管Maurizio Reggiani透露了有关该车量产版的最新细节消息。据报道，这款Urus SUV将会在2017年投产上市。

   据悉，量产版Urus将采用大众集团的新款大型SUV平台，其名称为PL73，该平台还将支撑新一代奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐的设计。该平台还将成为宾利新款SUV量产版(得到了在3月日内瓦车展上亮相的EXP 9 F概念车的预展)的设计基础。宾利正在等待大众集团批准投产这款SUV车型。

   兰博基尼为量产版Urus设定的重量目标是低于4400磅，这将使其比任何一款对手车型要轻大约440磅。“由于PL73的单片式构造是由钢制成的，因此我们需要考虑创新性的解决方案，以便我们可以实现我们所设定的非常具有挑战性的重量目标，”Reggiani表示。

    Urus概念车的一个创新性设计元素是T形的铸造碳复合结构，从中央通道一直延伸到后悬挂铰链位置。“这一解决方案允许我们在不增加重量的情况下实现高刚度，”Reggiani表示。

    其他有可能会采用的减轻重量的措施包括为座椅外壳采用碳纤维增强塑料以及为引擎罩、后背箱盖和车门采用铝材料甚至还可能结合采用镁材料。

    Reggiani表示，兰博基尼尚未决定为量产版Urus采用什么发动机。但是他透露称，一款双涡轮增压的直喷式V8汽油发动机极有可能会被采用。

    这样一款发动机(极有可能会是奥迪为其高性能RS车型所采用的4.2升450马力发动机的进化版)可以达到兰博基尼所设定的600马力的动力目标。

    此外，V8发动机比V10发动机要短，这允许发动机被安装在前轮轴后方，从而在不需要被迫增加SUV轴距和总体长度的情况下改善重量分配。

    量产时，这款Urus将会配备兰博基尼的永时四轮驱动系统，可能还会配备一款双离合器变速箱。

    兰博基尼预计这款SUV会成为该品牌最畅销的车型，年销量预计将达到3000辆，这是由于中国、美国、欧洲、俄罗斯和中东市场的巨大需求。去年，兰博基尼现有车型盖拉多、Aventador Coupe和敞篷跑车在全球市场的总销量为1600辆。据悉，Urus的销量分配为北美和南美市场占据45%的销量，中国和中东市场占据30%的销量，欧洲和俄罗斯市场占据25%的销量。不过，兰博基尼高层目前拒绝谈论这款SUV车型的售价。