| 通用将启动欧洲业务重组计划 拯救欧宝 |
| 2012年05月17日 10:16 来源：大河车网 |
3月初，通用宣布收购了PSA7%的股份，同时双方宣布建立全球性战略合作联盟，通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫葛斯基表示，这是为拯救欧宝走出的一步棋，振兴欧洲市场是通用的当务之急。 日前在日内瓦车展上，通用汽车欧洲总裁卡尔-弗雷德里奇施特拉克表示，通用公司将在两到三个月内宣布新的欧洲业务重组计划，涵盖欧宝和沃克斯豪尔品牌。
目前不断传出“世界汽车业巨头通用和欧宝分家”的小道消息。2010年起，经历过生死劫的通用依靠井喷的中国市场以及雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌合力，重回全球汽车业老大宝座。通用在东方大放异彩的同时，其在欧洲市场发展的欧宝却并不顺利。然而没有了欧宝这个脊梁做技术后盾，未来的通用还是通用吗？日前，通用公司表示将在两到三个月内宣布新的欧洲业务重组计划。
影子欧宝拯救通用
时间回到2008年，濒临破产的通用在资金上获得美国政府救助，车型上只好搬出子品牌欧宝的平台和产品来救火。
出生德国的欧宝拥有百年汽车历史，一度抢占大众风头，整个欧洲市场无人敢小觑，然这位“中产阶级欧洲小姐”在1929年嫁入“美国豪门”通用后，却只隐藏在背后为通用旗下品牌提供技术和品牌，自己却荣光不再。
细数当今通用在世界，尤其是曾拯救它的中国市场的畅销主力车型中，几乎全都有欧宝影子，包括克鲁兹、英朗、君威、君越甚至林荫大道等。再技术化一点，通用目前最火的三个技术平台，DELTAII、EpsilonII、Zeta哪一个不是欧宝曾经的拳头产品？如今却在通用旗下雪佛兰、别克等品牌上发光发热。
两三月内重组欧宝？
为拯救通用于危难，欧宝几乎呕心沥血，在欧宝运转困难之际，通用怎能袖手旁观甚至出卖欧宝？更何况，没有了欧宝的通用还能稳坐“全球汽车业第一”的宝座吗？还能延续往日风光吗？日前在日内瓦车展上，通用汽车欧洲总裁卡尔-弗雷德里奇施特拉克对上述问题给出了答案，通用公司将在两到三个月内宣布新的欧洲业务重组计划，涵盖欧宝和沃克斯豪尔品牌。
而在3月初，通用宣布收购了PSA7%的股份，同时双方宣布建立全球性战略合作联盟，通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫葛斯基表示，这是为拯救欧宝走出的一步棋，振兴欧洲市场是通用的当务之急。针对通用汽车到底会不会出售欧宝，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光给予了坚决否定，他认为欧宝是通用很重要的研发平台，通用许多车型设计都是在欧宝完成的，欧宝对通用有很重要的作用。
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