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低首付撩动购车欲 各种车贷方案刺激销售
2012年05月31日 10:53  来源:大河车网
    车市走淡,车贷因此走红。为了刺激消费者买车,今年汽车厂商联合推出了丰富多彩的贷款方案。南都记者走访市场了解到,以往的车贷方案主要以常规的1- 3年期有息贷款以及免息的“5050”(即首付五成,一年后还清余款)的贷款方案为主,而由于金融公司以及银行信用卡部门业务的强力介入,车商给消 费者提供的选择方案越来越个性化。比方说,近期上汽通用金融针对英朗推出了首付从20%- 40%,期限从12期- 48期的多种车贷组合方案,就能满足 客户的不同需求,如果消费者选择首付40%、分一年12期还清贷款的方案,可以享受到零利率的贷款优惠,假如是其他方案,则需要支付一定的利息。

    低首付车贷频现

    而在走访市场过程中,南都记者发现不少车商亦推出了首付两成的车贷方案。据雷克萨斯销售员介绍,厂家针对雷克萨斯CT200这款车推出了首付2成、余额分 12-36期付清的低首付、低息方案,消费者首期只要支付5.58万元,这仅是一辆A 0小车的价格。据介绍,这种贷款方案受到了年轻用户的青睐,有 5-6成买车者选择按揭方式购车。

    广汽丰田、上海通用雪佛兰、东风雪铁龙等品牌也针对旗下车型推出了这种首付两成的方案。但是据这些品牌的销售员介绍,金融部门对于申请者的审核非常严格,广 汽丰田以及上海通用雪佛兰的合作金融单位只接受公务员、老师、律师这三大类职业稳定的人群所递交的两成首付申请,而东风雪铁龙的销售员甚至表示:“我们这 只有教师才能申请两成车贷方案。”

    利息成本要算清

   某日系品牌一位陈姓销售经理告诉南都记者,目前国内诚信体系还在建设当中,消费者的贷款意识也有待培育,短期内首付两成的方案还不会成为一种主流方式。“首付2成的贷款方式假如免利息,车商需要承担的利息较多, 假如收取利息费用,客户又觉得不划算。以往这跟车辆的最低车价一样,往往是有价无市。主要是摆在那里,吸引消费者采用贷款方式购车。但是现在有些厂商也会 出于各种考虑,在一定时间内用这种金融方案来降低购车门槛。因此车主需要多加比较才能判断这种方案能否带来实在的优惠。”
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