由中汽研制定提交的《儿童安全坐椅等相关产品的国家强制性标准》（简称《强制国标》）正式实施后，消费者的理念有所变化。但由于目前并没有强制要求儿童乘客使用儿童安全坐椅的交通法规，《强制国标》的意义不大。对此，四川省政协委员、四川博绅律师事务所主任李凊表示，将撰写提案呼吁立法规范儿童使用安全坐椅。

     我国每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。去年12月1日起，由中汽研制定提交的《强制国标》已经正式实行。这个标准包括坐椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISOFIX锚固系统装置等。有调查显示，《强制国标》正式实施后，消费者的理念有所变化，大部分人已经意识到购买儿童安全坐椅的必要性。

    不过，由于安全习惯的形式需要一定的时间，同时没有强制要求儿童乘客使用儿童安全坐椅的相关交通法规进行规范，现实生活中儿童因交通事故致命仍然层出不穷。四川省政协委员、四川博绅律师事务所主任李凊表示，将撰写提案呼吁立法规范儿童使用安全坐椅，并明确监护人在儿童交通行为中的责任。提案中，她将总结多年的经验教训，并强调儿童监护人应尽的责任。儿童如果出现违法行为，监护人也应该受到相应处罚。