六一国际儿童节虽然刚过去,但社会各界对儿童乘车安全依然关注。7月1日,国家标准号为 GB27887-2011的《机动车儿童乘员用约束系统》将正式实施。随着《儿童约束系统》正式实施,将对我国汽车及座椅生产起到督促监督作用,对儿童安全乘车起到极大的保障作用,也是我国在儿童乘车安全方面的法规实现了零的突破。

   儿童座椅碰撞试验将纳入C-NCAP

    儿童乘车的安全性需要全社会共同关注。近日有报道称,儿童座椅的碰撞试验将要纳入C-NCAP,其详细的评价体系也将于2013年出台。据了解,儿童乘车安全测验是在儿童座椅生产厂商之间的对比评选,此测验并不包括配备儿童座椅的整车。儿童座椅的模拟碰撞试验也将独立于整车碰撞而单独进行。标准也会以星级为度量尺度,儿童座椅的碰撞实验细则是汽车碰撞试验中最复杂的。由于中国缺失像欧美发达国家一样的行业标准和相关法律、法规,这也造成目前中国的汽车儿童座椅行业处于无序的管理状态。

    标准实施将规范儿童座椅市场

    据了解,此次《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟ECER44标准制定的,其基本参数和该标准完全一致,而ECER44是目前儿童安全座椅领域最为先进的行业标准。标准对儿童座椅的固定带、连接 装置、尺寸等各方面都做了详细的说明。按照标准规定,今后国产汽车将必须安装座椅接口和安全锁,而汽车儿童安全座椅今后也将经检验合格后才能上市。在该标准7月1日正式实施后,厂家新设计、新研发的儿童安全座椅必须满足标准中制定的各项条件。

    中国汽车技术研究中心模拟碰撞实验室主任张晓龙表示,《机动车儿童乘员用约束系统》作为国家标准是有其法律效应的。儿童安全座椅从标准制定到产品认证,还需要一定时间。未来一段时间内,也会像汽车等产品一样,贴上3C认证标志,但是时间表还很难确定。

    经销商营销也打“儿童安全”牌

     六一期间,不少品牌4S店为迎接儿童节的到来举办了一系列的店内营销活动。西安金花宝马市场部经理赵铁告诉记者：“为了迎接儿童节,我们准备了丰富的儿童产品。而且,如果当天购车,现金购买儿童系列产品,即可尊享BMW儿童图画本,可以让孩子们从BMW开始,找出世界的奇妙之处。除此之外,如果购买BMW 儿童安全座椅,也可以享受到九折的优惠。”一些4S店也打出了购车即送儿童汽车安全座椅的广告内容。陕西华夏集团总经理李楠告诉记者：“除了促销送礼活动之外,今年也有不少4S店针对儿童乘车的安全注意事项,召集家长们进行安全培训。”业内普遍认为此举对儿童的乘车风险会起到一定的警示作用,但也有业内人士指出,有些商家目的性太强,更多的是为了多卖儿童安全座椅。

     在北郊某医院工作的李女士告诉记者：“想给刚一岁半的侄子买款儿童座椅,可市场上儿童安全座椅价格差距太大,真不知道怎么选。每去问一个商家,都说自己产品是安全的,符合什么什么标准,但是价格从200多元到三四千元。”此次国标的出台,有望解决消费者难选产品的困惑。