LEON是西班牙一个美丽城市的名字,同时也是英语Lion(狮子)在西班牙语里的发音。从外表上看,它就是一个低调安静的小不点,当你坐进车内,发动引擎,LEON瞬间化身为一头咆哮的猛兽。几天的深度试驾留给记者最深的感受就是,LEON绝对秒杀一切轻视它的人。

    LEON的外形很独特,有的人认为第一眼看上去“怪怪的”,记者觉得和大众旗下其它几款或硬朗或夸张的高性能轿车相比,LEON隐藏着奢华低调的气质。从江北西雅特重庆百事达汽车展厅回大坪的路上,LEON频频遭遇注目礼。等红绿灯的时候,一位开天语的帅哥直接摇下车窗发问：“这是什么车啊,挺个性的!”看来目前很多人还不认识LEON,不过能吸引大家的眼球,说明LEON卖相不错。

    西雅特重庆百事达汽车在LEON试驾车的后窗上贴了一行标语：史上最强小钢炮。记者最想体验的当然是它的动力。作为西雅特向中国市场引入的首款A级车,LEON被誉为“西班牙小钢炮”,记者驾驶的LEON CUPRA车型采用了大众汽车集团强大的211马力(155千瓦)2.0 TSI增压直喷汽油发动机,资料显示最高时速可达233公里/小时,完成零至百公里加速仅需7.1秒,而百公里综合油耗仅为7.7升!车多人多的城市路况体会不了LEON的动力性能,听着耳边持续传来的“吼吼”声只能让人干着急。好在LEON小巧玲珑的身姿占据天然优势,即使在拥堵的车河中也能轻松游走。

    某天终于逮着机会上了趟高速。举目望去,伙伴众多,新君威、速腾、骐达、天语、凯美瑞、C5、阳光、桑塔纳、POLO……虽然LEON的身形是最小的,可论动力拥有2.0T发动机的LEON CUPRA绝对应该是最棒的。猛地一脚踩下油门,在笼中困了几天的雄师终于苏醒了,“狮子王”发出低沉的吼声,时速很快上了100公里/小时,强大的推背感瞬间传来,好在赛车式座椅极具包裹性,记者的后背紧紧贴着座椅,一边感受着血脉贲张的激情,一边看着LEON CUPRA如一发炮弹弹射出去,很快就把对手们甩得不见了踪影。LEON CUPRA的方向盘很轻巧,变速器提速没有顿挫感,刹车系统“点到即止”,操控性能体现出了大众旗下车型一贯的优质。

    LEON CUPRA全身上下都散发着浓重的雄性荷尔蒙：全黑内饰、钢踏板、225/45 R17 91W的宽胎、黑色赛车化风格的真皮座椅、指南针系统、换挡拨片、定速巡航、蓝牙、泊车前后雷达探头……记者还在LEON CUPRA身上发现了一些有趣的装备,比如后车门的隐藏式把手,不注意看真找不到下手的地方；LEON CUPRA甚至在白天也开着“安全行车灯”,记者试图把它关掉,却被工作人员告知,这是LEON CUPRA出厂的“原厂配置”,要关掉的话需要重新调整设置,据说在欧洲人们白天行车都必须打开“安全行车灯”,可见欧洲人对安全的重视落到了实处。

    几天的亲密接触,个人感觉LEON就是一部男人专属座驾。只要你个头不是太大,并且懂得欣赏发动机发出的野兽般的吼叫,LEON真的能满足你当公路“狮子王”的梦想。如同我们所了解的西班牙人,或者德国人,这个“德西混血儿”传递给我们的除了欧式优雅,还有西班牙斗牛士奔放、激情、洒脱的精神气质。