| 汽车下乡新政或月底出炉 最高可补贴8500元 |
| 2012年06月12日 10:57 来源：大河车网
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我国新一轮汽车下乡政策尚未登台，重庆市已拉开补贴序幕。该市日前宣布，从今年3月起的一年内为当地农民购置小排量微型客车和轻微型载货车提供售价6%的补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。业内分析人士指出，重庆市此举具有带头作用，预计国家级的汽车下乡政策将在月底推出。
重庆率先开启汽车下乡补贴
5月31日，重庆市宣布，在2012年3月1日至2013年2月28日间，对具有当地户籍的农村户口居民，凡购该市行政辖区内生产的小汽车，按汽车销售价格的6%给予补贴，最高3000元。
符合补贴的车型为1.6升及以下排量的微型客车，及总质量不超过7.5吨（含）的轻型、微型载货车。
国泰君安香港发布的报告指出，重庆政府的补贴预算为49.1亿元，预计能补贴164万辆车，约占目前汽车销售的8%。
就在重庆市宣布启动汽车下乡政策的当天下午，重庆当地车企长安汽车(微博)000625和东风小康即分别提出再额外给予汽车销售价格的4%和6%的补贴，最高为5000元和5500元人民币。
“重庆市政府加上车企的补贴最高为8500元，这比2010年的10%、高5000元还要高。”国泰君安香港报告称。
国家级汽车下乡月底或推出
中信建投研究员陈政在研究报告中分析称，重庆地区2011年微车销量约3.8万辆、其中农民购车占比约70%，当地农民购车量占全国微车行业销量比约1%，地方补贴对全国微车销量的影响基本可忽略。
“地方政府和当地车企共同出台政策，对全国汽车销售直接影响有限，但是具有带头作用，预计国家的汽车下乡政策将在月底推出。”国泰君安香港日前发布报告指出。
该券商同时指出，汽车下乡政策是比较适合现阶段国家的政策导向，既不想汽车增长过快导致城市拥堵，同时也可以提高农民的生产效率和生活水平。
此前有消息称，为应对当前国内经济增速下滑的影响，我国拟出台新一轮刺激汽车产业发展的政策，包括以旧换新和汽车下乡等。
重庆版的汽车下乡政策中，限定“当地生产、当地购买”，这就反映当前经济形势下地方政府面临较大的“保增长”压力。
“除放松房地产政策外，汽车工业占比高的地区具有很强的刺激汽车消费意愿。”中信建投研究员陈政指出，由于汽车是可贸易品，并不适合执行区域性的补贴政策。
陈政同时也指出，地方政策出台也反映全国范围的汽车下乡政策是否出台尚未定论，但地方政策可能助推全国性政策的出台。
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