| “第八代索纳塔城市拥堵路段节油挑战赛”圆满结束 |
| 2012年06月14日 15:58 来源：大河车网
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第八代索纳塔采用了多项先进动力技术，时刻为降低油耗保驾护航。由北京现代联合区域经销商共同举办的“第八代索纳塔城市拥堵路段节油挑战赛”已于日前圆满结束。作为广州地区的主办方之一，位于广州市天河区黄埔大道西赛马场汽车城东区9号的北京现代南现店招募了50余位参与者。在广州上下班高峰期十分拥堵的黄埔大道指定路段，共有37位参赛者胜出了极限油耗的挑战。其中，广州站的冠军得主陈启荣先生，以1.815L的总油耗跑完了全程33公里的指定路线，同时也以5.5L/百公里的成绩刷新了第八代索纳塔在该地区新的百公里节油纪录。
创造5.5L/100km油耗纪录
本次“第八代索纳塔挑战城市拥堵路段”节油大赛广州站的路段是，从马场-黄埔大道-华南快速(往岺村方向)-岺村立交-环城高速(往土华方向)-土华立交-华南快速(往黄埔大道方向)-黄埔大道-马场，全程33公里，油耗挑战线为2.2L。其中，黄埔大道算得是广州上下班高峰期十分典型的拥堵路段，而华南快速则是许多住在城郊白领前往城市核心写字楼上班的主要路线。
在本次节油挑战赛中，广州地区一等奖获得者陈启荣以1.815L的总油耗跑完了全程。二等奖获得者徐臻与三等奖获得者黄荣嘉也以1.91L及1.95L的优异成绩，完成了此次挑战赛的“指定动作”。
挑战赛是一时的输赢，经年累月的日常驾驶更能看出车型节油之功。在谈到驾驶感受与节油窍门时，陈启荣表示，“给大家推荐几点：驾驶者们不要把车的后备厢当作储藏室，车辆载重越轻，相对会更加省油，不必携带的物品不要天天放在车上。起步时要平缓加油，切忌急踩油门。行驶时避免急加速、急刹车，尽量保持均匀车速，保持油门开度稳定。行驶在较快车速的情况下，打开车窗也是有学问的，最好是开启对角两个车门的车窗，并且要注意不要开启过大，否则风阻会很大。当然了，还要选择一款节油性能好的车，才能事半功倍。”
现场一位第八代索纳塔车主王先生也表示，“我是第八代索纳塔车主，对其动力和节油性能非常了解，每天开车上下班，在城市拥堵的路况下索八的节油性能是非常突出的，平均油耗约百公里7L。”而在此次的挑战赛中，参与比赛的节油高手更是跑出了5.5L/百公里的成绩，这也创造了第八代索纳塔在广州地区的百公里油耗新低。
均衡节油赢得信服
随着低碳环保理念的深入人心以及油价频繁调整，发展“技术先进”、“节油性能良好”的车型成为各大汽车厂商的当务之急，使得汽车厂商必须加强技术研发、加快技术升级以满足不断提高的消费需求。北京现代一直将低碳环保视为企业己任，正逐渐顺应着节能环保这一趋势的发展变化，其旗下中高级车第八代索纳塔的节能性能在同级别车型中相比都是佼佼者，不但有着动感、优雅的外形，在技术上更是集北京现代创新的大成者。
此次为期一周的节油挑战赛路线包括了广州城上下班高峰期最拥堵的黄埔大道，在挑战参赛选手技术的同时，对第八代索纳塔的综合耗油性能更是一次极为严峻的考验，而5.5L的百公里油耗则充分体现出第八代索纳塔在城市拥堵路况行驶的优越性。
第八代索纳塔采用了“θ-Ⅱ双C V V T发动机”，不仅拥有“双C V V T可变气门正时系统”、“V IS可变进气歧管”以及“D O H C双顶置凸轮轴”等诸多先进科技，同时搭载的6速手自一体变速箱出色的匹配度为其创造了节能低油耗的先决条件，而全系标配的主动式E C O经济驾驶模式，更是时刻为降低油耗保驾护航。
事实上，超低油耗、低碳环保与充沛动力的完美结合，也正是索纳塔能轻松实现月销过万，成为市场新主流的最好佐证。第八代索纳塔不仅在中高级轿车中成功突围，而且成为引领中高级市场低碳环保的新主流。第八代索纳塔之所以能在各种路况下都表现出强劲的节油性能，得益于其源自现代汽车的尖端科技、前沿的造车理念及对于低碳环保的不懈追求。第八代索纳塔作为代表北京现代全球品质的智能动感座驾，除精妙创新的外观设计、丰富全面的智能配置外，同级别车型中领先的节油性能亦是其迅速风靡的重要因素之一。
追求无止境节能无下限
在谈到举办节油大赛的初衷时，北京现代相关负责人表示，此次第八代索纳塔拥堵路段节油挑战赛，是宣扬低碳环保理念，倡导绿色汽车生活的一次激情宣言，同时也为消费者提供了一个挑战自我、验证第八代索纳塔节油性能的平台，为其选车购车提供更具核心价值的参考标准。通过这次比赛，不仅提高了消费者对于北京现代汽车产品的感性认识和信心，更是北京现代在推行绿色环保汽车理念的又一次有益尝试。
事 实上，早在今年3月由C C T V -5和中国汽车运动联合会联合主办的“油我掌控·极限挑战”极限油耗挑战赛中，第八代索纳塔以4.48L/100km的最好成绩成功完成了挑战。此消息一经发布即在业内引起不小轰动，专家认为，在比赛当天的恶劣天气情况下，第八代索纳塔竟然创造出如此惊人的油耗成绩，令人刮目相看。但由于本次极限油耗挑战赛整体在相对理想的路况实施，结合第八代索纳塔一向出色的油耗表现，取得此成绩也在情理之中。
“节油车型，不仅仅是在畅通路况下实现低油耗，而是要适应各种路况，尤其是城市高峰的拥堵路段，我们希望消费者能积极地参与挑战，共同测试并见证第八代索纳塔的节油奇迹。”北京现代相关负责人指出，正是考虑到节油不应该是只停留在少数以“驾车”为职业的人之间的一个比试，更应该是落到寻常用车人家的一次体验，北京现代举办了本次全国15城市“第八代索纳塔城市拥堵路段节油挑战赛”，向全国各大城市拥堵路段发起冲击，邀请更多消费者一同见证第八代索纳塔在综合路况下的节油表现。
事实上，第八代索纳塔正是凭借强大的科技力量支持及北京现代对于高品质汽车产品的不懈追求下，从中高级车市的“新势力”一跃成就“新主流”，华丽变身为改创领局之作，而随着其精良的产品力不断扩散、用户口碑的不断积累，必将创造出新一轮的市场奇迹，引领我国中高级车型在节能环保方面迈入新纪元。
名词释义 ECO经济 驾驶模式
EC O这一名称由Ecology(环保)、C onservation(节能)和O ptim ization(动力)合成而得，这也恰好符合现代汽车的造车理念———即在不牺牲动力的前提下，不断追求更为节能环保的汽车产品，以减少现代用户的用车成本，这也是所有汽车企业未来造车方向的大势所趋。北京现代作为国内顶级汽车生产厂商，一直以来坚持以高度的企业责任心、尖端的智能科技及敏锐时尚的设计理念，力图为消费者带来最前沿、最尊崇的高品质汽车产品。当驾驶者开启E C O模式，车辆会自动匹配最佳挡位、转速以减少油耗，同时以指示灯绿色、红色的变换，来提醒车主在驾驶过程中配合油门、刹车等，使燃油经济性达到最佳效果。
技术连线 节油车型 节油驾驶
第八代索纳塔到底是如何能在拥堵路段，仍然保持着让消费者惊叹的低油耗呢？相比同级车型，索八拥有显著的节油优势。
外观优势：由于第八代索纳塔采用了目前全世界最受欢迎的流体雕塑设计语言，行驶在三环路上的参赛车也成为了一道亮丽的风景；同时在营造出了更富有冲击力的外观以外，流线的车型也将风阻系数降至最低，即将用于克服风阻的油耗降至最低。第八代索纳塔将动感的外形与高效节能完美融为一体，对于参赛者而言在受到了瞩目的同时还节省了油耗，真是一举多得。
动力优势：第八代索纳塔采用了“θ-Ⅱ双CV V T发动机”，不仅拥有“双CV VT可变气门正时系统”“VIS可变进气歧管”以及“DOH C双顶置凸轮轴”等诸多先进科技，还全系配备6速手自一体变速箱，组成优越的黄金动力组合，创造了超越同级的低能耗节油的先决条件，且比赛过程中，参赛者可以自己切换至手动模式驾驶，节省更多油耗。
配置优势：第八代索纳塔全系标配了主动式ECO经济驾驶模式系统，对于参赛者来说，ECO就像一位智能的“陪驾”，它会主动提醒参赛者要以节油的方式驾驶。在比赛进行中，参赛者统一开启ECO模式，车辆便会自动匹配到最佳挡位、转速以减少油耗，同时以指示灯绿色、红色的变换，来提醒参赛者在驾驶过程中配合油门、刹车等。
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| 关键字：第八代 索纳塔 |
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