作为现今全球最大的汽车销售市场，中国消费者在购车时对空间之“大”情有独钟。奥迪A4、A6都加上了后缀L，奔驰、宝马也是拼了命地比“身材”。就连再闯中国的菲亚特也入乡随俗，菲翔将以2708mm轴距挑战中级家轿市场。那么主流欧系车型如何？本期就让我们一起来看看几款空间表现优异的欧系主流家轿。

　　东风标致408

　　五星空间欧洲标准

　　作为东风标致跨入“8时代”打响头炮的作品，408在继承了4系车型长久以来保持的优雅外观品位、不凡的品质做工，当然也包括顶尖的安全标准。不过名头最响亮的，当然还是408的五星级大空间。

　　空间要够敞，轴距一定长。408作为中级家轿市场上性价比最高的车型之一，2710mm混淆A级、B级概念的长轴距堪称是第一杀手锏，而这项炫目的数据表现，也保证了其车内空间的不凡表现，即使身高超过180cm，后排超过两拳的腿部空间也能轻松保证。408虽然被称为最符合中国市场的标致车型，但空间设计却是按照欧洲人身材标准制定的。不仅空间够大，车门尺寸、开口设计也是同样的富裕，对老年人上下车无疑也是一个极大的方便。从外观、安全到舒适、空间全方位的杰出表现，408的确不辱五星级家轿之名。

　　一汽-大众速腾

　　满足家用绰绰有余

　　要说起过去几个月话题最多、最具争议的合资中级车，速腾必定当仁不让。作为在中国最成功的企业，不得不说大众很会把中国消费者的脉，看准了市场对空间的强烈追求。速腾也的确在这方面体现出了一定的优势，满足家用绝对绰绰有余。此外，新速腾的后排腿部空间因为简化的后悬更加自如，头部空间也相当充裕。

　　总的来说，速腾在同级车型中空间还是非常不错，毕竟是用标杆身份换来的2578mm到2651mm的轴距增长。至于能获得消费者多大的认可，现在就要等待时间和市场的检验了。

　　上海大众斯柯达明锐

　　斯柯达以关注技术、执拗坚持闻名，在相对低调的状态下，面对激烈的市场竞争，不做出过多妥协，显得颇有风骨，而其旗下的明星级中级车明锐更是如此。

　　说到空间，即使在轴距的数据上不占优势，但明锐的车内空间却丝毫不显得局促，顶不到腿和头这些基础要求还是能够轻易达到的，掀背设计也大大提升了实用性。也难怪，在眼下竞争如此激烈的市场环境中，上市几年的明锐依然能有月销量过万辆的耀眼市场表现。“海纳百川，有容乃大。”透过这句流传百年的名句，我们便能理解市场对空间的需求其实有很深的历史渊源，增大空间适应需求更是无可厚非。

　　　　正因如此，上面介绍的三款车型才得以拥有同级车型中出色的销量成绩。